燃油泵故障會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、有異常聲響等現(xiàn)象。燃油泵作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將汽油送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。當(dāng)它出現(xiàn)故障，如單向閥損壞會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)艱難甚至無(wú)法啟動(dòng)；磨損嚴(yán)重會(huì)使供油壓力降低，造成加速無(wú)力；燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)、產(chǎn)生異常聲響。這些現(xiàn)象都在提醒車(chē)主需及時(shí)檢修燃油泵。

啟動(dòng)困難是燃油泵故障較為常見(jiàn)的現(xiàn)象之一。汽油泵單向閥損壞時(shí)，車(chē)輛啟動(dòng)就會(huì)變得異常艱難，甚至可能出現(xiàn)多次點(diǎn)火都無(wú)法成功啟動(dòng)的情況。這是因?yàn)閱蜗蜷y失去了正常的功能，無(wú)法保證燃油正常的流動(dòng)和儲(chǔ)存，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)得不到足夠的燃油供應(yīng)，就像人缺少了動(dòng)力，難以邁出前行的步伐。

加速無(wú)力也是燃油泵故障的典型表現(xiàn)。當(dāng)燃油泵磨損嚴(yán)重，供油壓力降低，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)提供的“糧草”不足。發(fā)動(dòng)機(jī)在需要加大動(dòng)力輸出時(shí)，無(wú)法獲得充足的燃油支持，自然就難以實(shí)現(xiàn)快速有力的加速，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就會(huì)感覺(jué)動(dòng)力綿軟，超車(chē)、爬坡等操作都變得力不從心。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是燃油泵故障發(fā)出的信號(hào)。由于燃油泵故障導(dǎo)致燃油供給不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸無(wú)法正常、穩(wěn)定地工作。就如同人的心跳失去了規(guī)律，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)不僅會(huì)影響駕乘的舒適性，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件造成損害。

異常聲響同樣不容忽視。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，如果燃油泵出現(xiàn)故障，急加油時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出異常的聲響。這是因?yàn)槿加捅脽o(wú)法迅速供應(yīng)足夠的燃油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過(guò)程中出現(xiàn)“斷糧”的情況，從而產(chǎn)生頓挫和異常聲音，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)出“抗議”。

此外，燃油泵故障還有一些其他的表現(xiàn)形式。比如汽油泵油杯有氣泡且油面降低，這可能意味著汽油泵至汽油箱管道有空氣滲入；汽油泵油杯無(wú)氣泡但供油不足，也許是搖臂組運(yùn)動(dòng)部件磨損、膜片彈簧過(guò)軟等原因?qū)е?；汽?chē)熄火滑行后供油不足，很可能是氣阻產(chǎn)生在作祟；在高溫環(huán)境下，汽油受影響輕質(zhì)部分揮發(fā)成氣體留在汽油泵內(nèi)，破壞真空度、增加阻力，當(dāng)氣體量大于排氣量時(shí)就會(huì)導(dǎo)致不來(lái)油的情況發(fā)生。

總之，燃油泵故障所引發(fā)的各種現(xiàn)象，無(wú)論是啟動(dòng)困難、加速無(wú)力，還是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異常聲響等，都如同汽車(chē)發(fā)出的“求救信號(hào)”。這些現(xiàn)象不僅影響著車(chē)輛的正常行駛性能，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他部件造成潛在的損害。車(chē)主們一旦發(fā)現(xiàn)這些異常情況，務(wù)必及時(shí)對(duì)燃油泵進(jìn)行檢查和維修，以確保汽車(chē)能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）