車(chē)開(kāi)不動(dòng)有可能是鼓剎銹住了，但也有其他多種原因。鼓剎若銹住，銹跡會(huì)附著在剎車(chē)鼓和剎車(chē)片上，致使剎車(chē)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，從而車(chē)輛難以開(kāi)動(dòng)。不過(guò)，除鼓剎生銹外，像剎車(chē)片過(guò)度磨損、剎車(chē)油狀態(tài)不佳、剎車(chē)系統(tǒng)有異物等，同樣可能讓車(chē)開(kāi)不動(dòng)。所以，遇到車(chē)開(kāi)不動(dòng)的情況，要全面檢查排查，以便準(zhǔn)確找到問(wèn)題并解決 。

首先可以對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行檢查。新的剎車(chē)片厚度大約在1.5厘米左右，當(dāng)剎車(chē)片磨損至3 - 5毫米時(shí)，就需要及時(shí)進(jìn)行更換了。如果剎車(chē)片過(guò)度磨損，會(huì)極大影響剎車(chē)性能，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)開(kāi)不動(dòng)等異常狀況。在日常駕駛中，剎車(chē)片一直承受著巨大的摩擦力，長(zhǎng)時(shí)間使用后難免會(huì)有不同程度的磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，就可能引發(fā)各種問(wèn)題，影響車(chē)輛的正常行駛 。

接著要關(guān)注剎車(chē)油的狀態(tài)。正常情況下，剎車(chē)油應(yīng)為微黃透明的液體。當(dāng)剎車(chē)油顏色發(fā)生變化，比如變深、發(fā)黑或者發(fā)綠，那就表明剎車(chē)油已經(jīng)變質(zhì)，這會(huì)嚴(yán)重影響剎車(chē)效果。同時(shí)，還要留意剎車(chē)油的液位。如果液位沒(méi)有達(dá)到基準(zhǔn)線(xiàn)，不僅會(huì)影響剎車(chē)的靈敏性，還可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，進(jìn)一步干擾剎車(chē)功能的正常發(fā)揮。因?yàn)閯x車(chē)油在剎車(chē)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的傳遞壓力的作用，良好的剎車(chē)油狀態(tài)是保證剎車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)作的基礎(chǔ) 。

此外，檢查剎車(chē)是否有異響也很關(guān)鍵。剎車(chē)片磨損到極限、內(nèi)部存在硬顆粒、有異物卡在剎車(chē)系統(tǒng)中，這些情況都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)產(chǎn)生異響。一旦剎車(chē)出現(xiàn)異響，不僅會(huì)影響行車(chē)的舒適性，更重要的是它反映出剎車(chē)系統(tǒng)可能存在故障，而這些故障有可能就是導(dǎo)致車(chē)開(kāi)不動(dòng)的原因之一。例如，當(dāng)有異物卡在剎車(chē)系統(tǒng)中時(shí)，會(huì)阻礙剎車(chē)部件之間的正?；顒?dòng)，使剎車(chē)系統(tǒng)無(wú)法按照設(shè)計(jì)要求工作 。

如果手剎放下后，后輪仍然無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)候有可能是剎車(chē)片起銹，也有可能是后輪鼓剎頂死。若是剎車(chē)片起銹，可以嘗試掛前進(jìn)檔，然后緩慢向前推車(chē)，之后再掛倒擋，向后推車(chē)，如此反復(fù)操作，看能否讓車(chē)輛恢復(fù)正常。要是后輪鼓剎頂死，就需要卸下后輪，拆開(kāi)鼓蓋，仔細(xì)檢查內(nèi)部是否生銹抱死。倘若發(fā)現(xiàn)生銹，可以使用WD40等潤(rùn)滑劑進(jìn)行噴灑處理。在處理完成后，要多次踩剎車(chē)踏板進(jìn)行試車(chē)，確保剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常。不過(guò)，要是車(chē)主不確定具體該如何操作，為了避免因操作不當(dāng)引發(fā)更嚴(yán)重的問(wèn)題，建議及時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的維修人員 。

總之，車(chē)開(kāi)不動(dòng)的原因較為復(fù)雜，鼓剎銹住只是其中一種可能。通過(guò)對(duì)剎車(chē)片、剎車(chē)油、剎車(chē)異響等方面進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，以及針對(duì)不同情況采取恰當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，才能盡快讓車(chē)輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，保障行車(chē)安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）