奔馳 A 和 CLA 在價(jià)格、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等多個(gè)方面均有不同。價(jià)格上，CLA 級(jí)指導(dǎo)價(jià) 30.28 - 39.58 萬(wàn)元高于 A 級(jí)的 25.03 - 27.57 萬(wàn)元；內(nèi)飾方面，CLA 級(jí)座椅為真皮，有可開(kāi)啟全景天窗，A 級(jí)座椅是皮/翻毛材質(zhì)混搭，為分段式電動(dòng)天窗；空間上，CLA 級(jí)車身更大且后備箱容積達(dá) 470L 大于 A 級(jí)的 420L ；動(dòng)力上，CLA 級(jí)搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)也強(qiáng)于 A 級(jí)的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)。二者各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可按需選擇 。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，二者也呈現(xiàn)出不同的態(tài)勢(shì)。CLA級(jí)暫無(wú)銷量數(shù)據(jù)，不過(guò)日均關(guān)注度為19299 ，而A級(jí)在2月全國(guó)銷量達(dá)到2309輛，位居銷量排行榜第138位，日均關(guān)注度更是高達(dá)65832。這反映出A級(jí)在市場(chǎng)上的熱度和消費(fèi)者的購(gòu)買意愿相對(duì)較高，可能是因?yàn)槠涓H民的價(jià)格以及滿足日常需求的綜合表現(xiàn)贏得了更多消費(fèi)者的青睞。

再看車身設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，二者的差異十分明顯。CLA級(jí)車身尺寸為4692*1830*1435，軸距2729毫米；A級(jí)車身尺寸是4630*1796*1459，軸距2789毫米。CLA級(jí)整體上更顯修長(zhǎng)和寬大，從側(cè)面看，CLA級(jí)更像轎跑車，線條流暢且傾斜的角度營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而A級(jí)則有著明顯的腰帶線從前大燈延伸到尾燈，給人一種較為規(guī)整的視覺(jué)感受。在車身線條方面，A級(jí)采用折痕設(shè)計(jì)，為車輛增添了幾分硬朗；CLA級(jí)采用雙腰線設(shè)計(jì)，水平布置的雙腰線讓車輛更具優(yōu)雅氣質(zhì)。

輪轂樣式上，A級(jí)是雙色輪轂，獨(dú)特的色彩搭配展現(xiàn)出時(shí)尚與個(gè)性；CLA級(jí)則是鋁合金輪轂，質(zhì)感十足，不僅美觀還具備良好的耐用性。車燈設(shè)計(jì)也是一大區(qū)別，CLA級(jí)的車燈更大更像三角形，前部更突出，點(diǎn)亮?xí)r氣勢(shì)十足；A級(jí)車燈更纖細(xì)更傾斜，多了一份靈動(dòng)與精致。

另外，CLA級(jí)有無(wú)邊框車門(mén)，這一設(shè)計(jì)無(wú)疑是其一大亮點(diǎn)，為車輛增添了不少高級(jí)感和時(shí)尚感，在開(kāi)啟車門(mén)的瞬間就能吸引眾人目光。而A級(jí)雖然沒(méi)有無(wú)框車門(mén)設(shè)計(jì)，但在實(shí)用性方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

在定位上，A級(jí)作為緊湊型三廂轎車，更偏向?qū)嵱煤褪孢m，適合作為日常家用車或者商務(wù)用車，滿足人們?nèi)粘３鲂泻透鞣N生活場(chǎng)景的需求。CLA級(jí)作為轎跑車系列，更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，它能為追求個(gè)性、喜歡駕駛體驗(yàn)和車輛外觀造型的消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)特的滿足感。

綜上所述，奔馳A和CLA在眾多方面都存在差異。價(jià)格、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力以及各種設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的不同，使得它們面向不同需求的消費(fèi)群體。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己的預(yù)算、對(duì)車輛配置的要求、日常使用場(chǎng)景以及個(gè)人審美偏好等因素綜合考量，從而挑選出最適合自己的那一款車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）