手動擋進(jìn)行彈射起步，可按這樣的步驟操作：先踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，接著踩下離合踏板掛入 1 檔，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 2500 - 4000rpm/min ，快抬離合踏板并同時(shí)將油門踩到底，在車輪打滑時(shí)松開手制動，全油門加速到轉(zhuǎn)速紅區(qū)再切換二擋。彈射起步是一項(xiàng)頗具技術(shù)含量的操作，對時(shí)機(jī)和順序把控要求極高，在實(shí)際操作中要依據(jù)車輛具體狀況調(diào)整，且務(wù)必在安全場地進(jìn)行。

在開始彈射起步操作前，做好充分的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先要確保車輛處于最佳狀態(tài)，仔細(xì)檢查輪胎壓力是否正常，因?yàn)楹线m的胎壓能保證車輛在起步時(shí)輪胎與地面有良好的摩擦力，為彈射起步提供穩(wěn)定的支撐；剎車系統(tǒng)也要全面檢查，畢竟彈射起步過程中，剎車的使用是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，性能良好的剎車才能保障操作的安全性；發(fā)動機(jī)油量同樣不容忽視，充足的機(jī)油能讓發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)得到良好的潤滑和散熱，避免出現(xiàn)故障。此外，一定要選擇安全寬敞的場地，例如專業(yè)的賽車場等，遠(yuǎn)離行人與其他障礙物，為彈射起步創(chuàng)造安全的環(huán)境。

在操作過程中，每個步驟都緊密相連，不容有失。當(dāng)完成啟動車輛并掛入 1 檔，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 2500 - 4000rpm/min 這個區(qū)間時(shí)，快抬離合踏板與將油門踩到底這兩個動作需要幾乎同時(shí)進(jìn)行。快抬離合踏板時(shí)要把握好節(jié)奏，過快可能導(dǎo)致車輛熄火或者傳動系統(tǒng)受損，過慢則無法實(shí)現(xiàn)彈射起步應(yīng)有的迅猛加速效果；同時(shí)將油門踩到底，能讓發(fā)動機(jī)釋放出足夠的動力傳遞到車輪，為車輛的起步提供強(qiáng)大的推力。

而在車輪開始打滑時(shí)松開手制動這一步也極為關(guān)鍵。過早松開，車輛可能在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和動力未達(dá)到最佳狀態(tài)時(shí)就啟動，無法實(shí)現(xiàn)彈射起步的快速加速；過晚松開，則會阻礙車輛前進(jìn)，甚至可能對手制動系統(tǒng)造成損傷。當(dāng)車輛在全油門的狀態(tài)下加速到轉(zhuǎn)速紅區(qū)時(shí)，就要及時(shí)切換到二擋，以保證車輛能夠持續(xù)穩(wěn)定地加速，將彈射起步帶來的優(yōu)勢延續(xù)下去。

需要注意的是，不同的手動擋車型由于發(fā)動機(jī)性能、扭矩輸出等方面存在差異，在彈射起步時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳區(qū)間也會有所不同。比如一些自然吸氣車型，每個檔位的換擋時(shí)機(jī)可能要盡量靠近轉(zhuǎn)速紅線區(qū)，通常在 6500 轉(zhuǎn)左右。所以在進(jìn)行彈射起步操作時(shí)，一定要對自己所駕駛的車輛有足夠的了解，摸索出適合車輛的操作參數(shù)。

手動擋的彈射起步是一項(xiàng)能讓車輛展現(xiàn)強(qiáng)大加速性能的操作技巧。它既需要駕駛者熟練掌握每一個操作步驟，精確把握各個動作的時(shí)機(jī)和力度，又要對車輛的性能特點(diǎn)了如指掌。不過，由于彈射起步對車輛的傳動系統(tǒng)、輪胎等部件會造成一定程度的磨損，同時(shí)也存在一定的危險(xiǎn)性，所以切不可在日常道路上隨意嘗試，建議在專業(yè)的指導(dǎo)下，在安全的場地進(jìn)行練習(xí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）