汽車(chē)自動(dòng)擋正確停車(chē)，在平地時(shí)先踩停腳剎，掛N擋，拉手剎，松腳剎后掛P檔再熄火；在坡道上則先踩停腳剎，拉手剎掛N擋，緩慢松腳剎，平穩(wěn)后掛P檔再熄火。停車(chē)是駕駛的“終章”，規(guī)范操作至關(guān)重要。平地如此操作，能讓車(chē)輛穩(wěn)定駐停；坡道停車(chē)遵循此步驟，可防止車(chē)輛溜滑，減少對(duì)變速箱的沖擊，延長(zhǎng)其使用壽命，為愛(ài)車(chē)提供悉心呵護(hù)。

具體而言，在平地停車(chē)時(shí)，當(dāng)你駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)到達(dá)目的地，先將車(chē)輛緩緩減速，通過(guò)輕踩剎車(chē)踏板，讓車(chē)速逐漸降低，直至車(chē)輛完全停穩(wěn)，此時(shí)踩住腳剎不要松開(kāi) 。接著，將擋位從前進(jìn)擋（如D擋）切換至N擋（空擋），這個(gè)操作可以暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳輸，減少變速器內(nèi)部的負(fù)荷。隨后，拉起手剎，手剎的作用是通過(guò)機(jī)械裝置鎖住車(chē)輛的后輪，進(jìn)一步確保車(chē)輛在停車(chē)狀態(tài)下不會(huì)移動(dòng)。當(dāng)手剎拉好后，你可以松開(kāi)腳剎，讓腳部得到放松，同時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)也能稍作“休息”。在確認(rèn)車(chē)輛完全靜止且沒(méi)有任何晃動(dòng)后，再將擋位掛入P擋（停車(chē)擋），P擋帶有鎖止裝置，能讓車(chē)輛在停車(chē)時(shí)更加穩(wěn)固，最后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

而在坡道停車(chē)，情況則稍有不同。同樣先踩住腳剎使車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)停下，這是基礎(chǔ)的操作，能防止車(chē)輛因慣性繼續(xù)下滑。緊接著拉起手剎，為車(chē)輛提供第一道防溜車(chē)保障。然后將擋位切換至N擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力被切斷。隨后，緩慢松開(kāi)腳剎，留意車(chē)輛是否有滑動(dòng)跡象，若車(chē)輛保持平穩(wěn)，說(shuō)明手剎已有效發(fā)揮作用。在確保車(chē)輛不會(huì)溜滑后，將擋位掛入P擋，由于P擋有鎖止功能，結(jié)合手剎的作用，車(chē)輛就能安全地停在坡道上，最后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，停車(chē)時(shí)還有一些其他要點(diǎn)需要注意。在選擇停車(chē)位時(shí)，盡量挑選平整、堅(jiān)實(shí)且沒(méi)有坡度的地面，避免將車(chē)停在路肩上，停車(chē)后一定要回正方向，這不僅是對(duì)車(chē)輛輪胎的保護(hù)，也方便下次啟動(dòng)出行。如果停車(chē)時(shí)間很短暫，可以將擋位掛入N擋，同時(shí)踩住剎車(chē)。若停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該將擋位掛入P擋，并拉緊手剎。要是遇到緊急停車(chē)的情況，應(yīng)立即踩剎車(chē)踏板，車(chē)速不快時(shí)可同時(shí)拉手剎增強(qiáng)制動(dòng)效果，之后移到安全地帶按正確方式操作。

總之，汽車(chē)自動(dòng)擋正確停車(chē)涵蓋了多個(gè)方面的細(xì)節(jié)和不同場(chǎng)景的處理方式。無(wú)論是平地停車(chē)還是坡道停車(chē)，每個(gè)步驟都有其存在的意義和作用。正確規(guī)范地停車(chē)，不僅關(guān)乎車(chē)輛的安全停放，更關(guān)系到車(chē)輛部件如變速箱等的使用壽命。養(yǎng)成良好的停車(chē)習(xí)慣，按照正確步驟操作，才能更好地愛(ài)護(hù)自己的愛(ài)車(chē)，為每一次出行的安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）