四驅(qū)系統(tǒng)關(guān)閉意味著車輛不再依賴四輪同時驅(qū)動，而是切換為兩驅(qū)模式來應(yīng)對當前行駛環(huán)境。在城市平坦道路行駛時，兩驅(qū)系統(tǒng)足以滿足需求，關(guān)閉四驅(qū)能降低油耗，提升燃油經(jīng)濟性。因為四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下優(yōu)勢明顯，但日常行駛時反而增加能耗。而切換到兩驅(qū)，雖在復(fù)雜路況的牽引力和穩(wěn)定性稍遜一籌，卻能在普通路況發(fā)揮更好的節(jié)能作用。

不同類型的四驅(qū)系統(tǒng)關(guān)閉，也有著不同的意義。全時四驅(qū)（AWD）關(guān)閉后，車輛就告別了始終四輪驅(qū)動的狀態(tài)。全時四驅(qū)原本能將發(fā)動機輸出扭矩以固定比率分配到前后輪，帶來出色的越野和操控性能，關(guān)閉后這些優(yōu)勢便不再。車輛失去了時刻穩(wěn)定的四輪抓地感，在一些濕滑路面、彎道行駛時，操控性和穩(wěn)定性可能會有所下降。

適時四驅(qū)關(guān)閉，則是不再依靠電腦芯片自動控制兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的切換。適時四驅(qū)在一般道路上使用兩輪驅(qū)動以節(jié)省燃油，在復(fù)雜地形或車輪打滑時會自動分配動力，增強抓地力和穩(wěn)定性。關(guān)閉后，車輛就無法再根據(jù)路況自動切換，遇到復(fù)雜路況時也不能及時獲得四輪驅(qū)動的助力，行駛能力會受到限制。

分時四驅(qū)關(guān)閉，意味著駕駛員手動選擇了不再使用四輪驅(qū)動。分時四驅(qū)通常需要駕駛員手動切換兩驅(qū)或四驅(qū)，關(guān)閉后，若之后遇到需要四驅(qū)才能應(yīng)對的路況，就無法及時提供足夠的牽引力和通過性。

此外，四驅(qū)系統(tǒng)關(guān)閉有時也可能預(yù)示著車輛存在一些問題。比如別克車型，四驅(qū)關(guān)閉可能是車輛處于兩驅(qū)模式，但也有可能是四驅(qū)系統(tǒng)的電子控制模塊(ECU)故障、車輛的防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)或牽引力控制系統(tǒng)(TCS)正常工作暫時關(guān)閉四驅(qū)系統(tǒng)，甚至是四驅(qū)系統(tǒng)存在硬件損壞或故障。若昂科威的適時四驅(qū)關(guān)閉后無法再啟動，可能原因有電池電量不足、線路故障、傳感器故障、四輪定位不準等情況。

總之，四驅(qū)系統(tǒng)關(guān)閉在不同情境下有著不同含義，既可能是為了適應(yīng)路況以提升燃油經(jīng)濟性，也可能是車輛出現(xiàn)了某些潛在問題。了解這些含義，能幫助車主更好地理解車輛狀態(tài)，確保行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）