GS和ADV在多方面存在區(qū)別。外觀上，ADV可能顏色選擇豐富更顯個性，GS則采用低調(diào)奢華烤漆設(shè)計，金屬包圍且有導(dǎo)流孔，更顯硬朗；配置方面，ADV的發(fā)動機護杠、油箱護杠和發(fā)動機側(cè)護板是標(biāo)配，GS沒有；舒適性上，ADV的前玻璃大、油箱寬，乘坐更舒適；價格上，ADV因配置升級往往更高。這些不同讓兩者各有特色，滿足了不同消費者的需求 。

在外觀細(xì)節(jié)上，ADV的高大結(jié)實不僅體現(xiàn)在整體的視覺感受上，更在于其各個部件的設(shè)計。它的車身線條可能更加硬朗、粗獷，展現(xiàn)出一種勇往直前的氣勢，仿佛時刻準(zhǔn)備迎接各種艱難險阻。而GS則追求輕量化設(shè)計，在保證車輛性能的同時，盡可能地減輕車身重量，這使得它在操控上或許更加靈活輕便，線條可能相對柔和一些，卻不失精致感。

從離地距離和懸掛系統(tǒng)來看，ADV明顯更勝一籌。更大的離地距離讓它在面對非鋪裝路面時游刃有余，無論是崎嶇的山路、泥濘的小道，還是布滿沙石的荒野，都能輕松跨越。其前后更長的懸掛系統(tǒng)，不僅提升了通過性，還極大地改善了視野和舒適性。在行駛過程中，駕駛者可以更清晰地觀察前方路況，減少顛簸帶來的不適感。相比之下，GS雖然在懸掛方面也有出色的表現(xiàn)，但相對ADV而言，在應(yīng)對極端路況時可能會稍顯遜色。

坐高方面的差異也較為顯著。以R1200GS ADV加強版和普版R1200GS為例，加強版座椅高達90厘米，普版標(biāo)準(zhǔn)座椅為85厘米。這意味著ADV對駕駛者的身高和駕駛技術(shù)有更高的要求。較高的坐高可以提供更好的視野，但對于身材相對矮小的駕駛者來說，可能在操控和停車時會面臨一些挑戰(zhàn)。而GS較低的坐高則更加親民，適合更多不同身高的駕駛者。

油箱容量也是兩者的重要區(qū)別之一。不同車型的ADV和GS油箱容量有所不同，例如800adv油箱是21升，gs是16升；“R1200GS ADV加強版”油箱容積達33公升，續(xù)航可達700公里，普版油箱容積20公升，續(xù)航約400公里。較大的油箱容量讓ADV在長途旅行中無需頻繁加油，能夠更自由地探索遠(yuǎn)方。而GS相對較小的油箱容量，在一定程度上可能會限制其續(xù)航里程，但也可能有助于減輕車身重量，提升操控性能。

此外，油箱導(dǎo)流罩的設(shè)計也有差別。ADV的油箱導(dǎo)流罩面積更大，風(fēng)阻保護更好。在高速行駛時，能夠有效減少風(fēng)阻對車輛和駕駛者的影響，提高騎行的穩(wěn)定性和舒適性。而GS的油箱導(dǎo)流罩在設(shè)計上可能更注重與整體車身的協(xié)調(diào)性，在風(fēng)阻保護方面相對較弱一些。

總結(jié)來看，GS和ADV的這些區(qū)別，使得它們分別面向不同需求的消費者。ADV更適合那些熱衷于長途穿越、挑戰(zhàn)復(fù)雜路況，追求極致通過性和舒適性的冒險愛好者；而GS則更側(cè)重于日常騎行和一般性的路況，在兼顧一定性能的同時，以靈活輕便和相對親民的特點吸引著眾多消費者。無論是選擇哪一款，都能在各自的領(lǐng)域中為駕駛者帶來獨特的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）