新車不需要每個月都保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)周期因多種因素而異，一般來說，新車首次保養(yǎng)在購車后三個月或半年內(nèi)、行駛 5000 公里左右（以先到者為準(zhǔn)）。此后的保養(yǎng)頻率，要依據(jù)車輛使用頻率、行駛路況等決定。使用頻繁或路況惡劣，需適當(dāng)增加保養(yǎng)次數(shù)；使用少且路況好，則可適當(dāng)延長間隔。總之，參考車輛使用手冊，能讓保養(yǎng)更科學(xué)合理 。

汽車制造商在車輛使用手冊中，會針對不同車型給出具體保養(yǎng)周期建議。這是基于車輛設(shè)計、零部件質(zhì)量和性能等多方面考量得出的，具有權(quán)威性和指導(dǎo)性。比如一些德系車，發(fā)動機(jī)技術(shù)精密，對機(jī)油品質(zhì)和更換周期要求較高；而部分日系車，機(jī)械可靠性好，保養(yǎng)間隔相對長一些。所以，嚴(yán)格按手冊要求保養(yǎng)，能確保車輛始終處于良好運行狀態(tài)。

通常，新車每5000公里或半年進(jìn)行一次小保養(yǎng)，主要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，同時檢查輪胎氣壓、各種油液液位、燈光以及易損件等。當(dāng)車輛行駛到一定里程，還需進(jìn)行大保養(yǎng)，涉及項目更多，像空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器更換，以及對制動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、變速箱等關(guān)鍵部件的深度檢查與維護(hù)。

車輛使用頻率不同，保養(yǎng)周期也有差異。出租車、網(wǎng)約車等運營車輛，每天行駛里程長、使用時間多，零部件磨損快，保養(yǎng)間隔要縮短。如出租車一個月行駛幾千公里很常見，可能兩三個月就得保養(yǎng)一次，確保車輛性能和安全性，減少故障發(fā)生概率。相反，私家車只是日常通勤、偶爾出游，行駛里程少，保養(yǎng)間隔可適當(dāng)延長。若半年行駛里程未達(dá)5000公里，半年保養(yǎng)一次也沒問題。

行駛路況也影響保養(yǎng)頻率。長期在城市擁堵路段行駛，車輛頻繁啟停，發(fā)動機(jī)、變速箱等部件工作負(fù)荷大，機(jī)油消耗快，雜質(zhì)增多，保養(yǎng)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。而經(jīng)常在高速公路行駛，車輛勻速行駛，部件工作平穩(wěn)，磨損相對小，保養(yǎng)間隔可適當(dāng)延長。另外，常在沙塵大、潮濕或寒冷地區(qū)行駛的車輛，受環(huán)境影響，零部件易腐蝕、老化，也要增加保養(yǎng)次數(shù)。

總之，新車保養(yǎng)并非固定模式，需綜合考慮多方面因素。車主應(yīng)根據(jù)車輛實際情況，結(jié)合使用手冊建議，合理安排保養(yǎng)時間和項目。正確保養(yǎng)是車輛“健康”的保障，能延長使用壽命，提升駕駛體驗和安全性，讓愛車始終保持最佳狀態(tài)陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）