奔馳G63的油耗并非固定不變，工信部綜合油耗為11.9L/100km ，實(shí)際中車友反饋大概在14.9L/100km左右。這是因?yàn)橛秃氖芏喾N因素影響，動(dòng)力上其強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出會(huì)增加油耗，車身大也導(dǎo)致風(fēng)阻車重上升，進(jìn)而提升油耗；駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車等會(huì)使油耗增加，平穩(wěn)駕駛則相反；路況方面，擁堵路況比高速路更費(fèi)油 。

具體來說，奔馳G63搭載的5.5LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然能帶來澎湃的動(dòng)力和令人熱血沸騰的駕駛體驗(yàn)，但強(qiáng)大的動(dòng)力輸出必然伴隨著較高的燃油消耗。這種大排量且?guī)в袦u輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要更多的燃油來維持其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，這是導(dǎo)致油耗相對(duì)較高的一個(gè)重要內(nèi)在因素。

從車身方面來看，奔馳G63較大的車身尺寸增加了風(fēng)阻，同時(shí)車重也相對(duì)較重。車輛在行駛過程中，需要克服更大的空氣阻力和自身重量帶來的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的能量，也就意味著要消耗更多的燃油。這就好比一個(gè)人背著更重的東西，在更復(fù)雜的環(huán)境中行走，必然要花費(fèi)更多的力氣和能量。

駕駛習(xí)慣對(duì)奔馳G63的油耗影響也十分顯著。如果駕駛員經(jīng)常急加速、急剎車，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)提供強(qiáng)大的動(dòng)力，燃油噴射量會(huì)大幅增加，從而導(dǎo)致油耗上升。相反，若保持平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，合理控制車速和換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在相對(duì)穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，燃油的利用效率會(huì)更高，油耗自然就會(huì)降低。

路況同樣不可忽視。在市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的起步、加速和剎車，使得發(fā)動(dòng)機(jī)很難保持在最佳的工作狀態(tài)，油耗通常會(huì)在14.5L/100km左右。而在高速路上，車輛能夠以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較小，此時(shí)奔馳G63的油耗則可能降低至約11L/100km。

綜上所述，奔馳G63的油耗因多種因素而有所不同。工信部綜合油耗提供了一個(gè)參考數(shù)值，而實(shí)際駕駛中的油耗會(huì)圍繞這個(gè)數(shù)值上下波動(dòng)。車主在日常駕駛中，可以通過良好的駕駛習(xí)慣和合理的用車方式，在一定程度上優(yōu)化車輛的油耗表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）