19款遠(yuǎn)景使用92號(hào)汽油，綜合油耗每公里6到8角左右，平均油耗約8個(gè)，這樣的油耗表現(xiàn)令人滿意。其油耗會(huì)因多種因素而有所波動(dòng)，比如輪胎狀況不佳，像胎壓不足、磨損嚴(yán)重會(huì)使油耗上升；汽油品質(zhì)差導(dǎo)致積碳增多，也會(huì)增加油耗；急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣以及擁堵路段頻繁啟停，同樣會(huì)讓燃油消耗增加。合理養(yǎng)護(hù)車輛與改善駕駛習(xí)慣很重要。

具體來(lái)看，輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，對(duì)油耗有著不可忽視的影響。當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力和行駛阻力也隨之上升，車輛需要消耗更多的能量來(lái)克服這些阻力，油耗自然就會(huì)增加。而輪胎磨損嚴(yán)重到經(jīng)常出現(xiàn)打滑的情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不能有效地轉(zhuǎn)化為車輛的前進(jìn)動(dòng)力，一部分能量被浪費(fèi)在輪胎的空轉(zhuǎn)和滑動(dòng)上，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。

汽油品質(zhì)也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。低質(zhì)量的汽油在燃燒過(guò)程中往往不能充分燃燒，容易產(chǎn)生積碳。積碳過(guò)多會(huì)使進(jìn)氣管壁變得粗糙，空氣在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)受到的阻礙增大，影響進(jìn)氣效果，同時(shí)也會(huì)改變混合氣的質(zhì)量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，效率降低，最終導(dǎo)致油耗急劇增加。

駕駛習(xí)慣對(duì)19款遠(yuǎn)景的油耗影響同樣顯著。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出較大的功率，噴油嘴會(huì)噴射更多的燃油，造成不必要的燃油浪費(fèi)。急剎車則會(huì)使車輛的動(dòng)能在短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)化為熱能散失掉，后續(xù)重新加速又需要消耗更多燃油。頻繁地進(jìn)行這樣的操作，油耗必然居高不下。

行駛環(huán)境同樣是不可忽視的因素。在擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地從怠速狀態(tài)提升到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，每次啟動(dòng)都需要額外噴油來(lái)提供足夠的動(dòng)力。而且在走走停停的過(guò)程中，車輛很難保持穩(wěn)定的行駛速度和良好的動(dòng)力輸出，這都會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加。

總之，19款遠(yuǎn)景在正常情況下有著令人滿意的油耗表現(xiàn)。但諸多因素會(huì)使油耗產(chǎn)生波動(dòng)。車主若想讓愛(ài)車保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，就要時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況、選擇優(yōu)質(zhì)汽油、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，并在出行時(shí)合理規(guī)劃路線，避開擁堵路段。如此，方能更好地發(fā)揮這款車在油耗方面的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）