沒有必要等雅閣的中期改款。通常來說，中期改款大多是在外觀上做些小改動(dòng)來增添新鮮感、降低開發(fā)成本，對(duì)車輛整體影響有限。雖有時(shí)會(huì)重新調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)性能、升級(jí)輪轂等，但對(duì)雅閣而言這些改變幅度不大。若你正有購(gòu)車打算，當(dāng)下的雅閣車型就足以滿足日常使用需求，不必為中期改款耗費(fèi)時(shí)間等待。

從外觀改動(dòng)方面來看，雖然中期改款可能會(huì)有一些調(diào)整，比如最近本田雅閣12代中期改款版露面，換上了點(diǎn)陣式格柵，大燈也有所升級(jí)，車身尺寸略微加長(zhǎng)，整體更時(shí)尚且符合年輕人審美。但這些改動(dòng)并非翻天覆地，如果你對(duì)當(dāng)下雅閣的外觀設(shè)計(jì)本就比較滿意，那么實(shí)在沒有必要為了這一點(diǎn)外觀上的微調(diào)而苦苦等待。畢竟，汽車的外觀只是一部分，更重要的是它的內(nèi)在品質(zhì)和實(shí)用性。

再看內(nèi)飾部分，中期改款的雅閣或許會(huì)在細(xì)節(jié)上有所提升，像方向盤質(zhì)感增強(qiáng)、液晶儀表盤顯示更清晰、空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)更精致等。然而整體風(fēng)格依舊是中規(guī)中矩，并不會(huì)帶來那種讓人眼前一亮的全新體驗(yàn)。如果現(xiàn)在的雅閣內(nèi)飾就能夠滿足你的日常操作和舒適需求，那又何必執(zhí)著于中期改款可能帶來的有限提升呢？

動(dòng)力系統(tǒng)上，中期改款的雅閣并沒有太大變化，依舊采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + CVT變速箱的組合。對(duì)于日常家用來說，這套動(dòng)力確實(shí)是足夠的，但也沒有和競(jìng)品拉開明顯差距。這意味著，即便等到中期改款，在動(dòng)力性能上也很難有實(shí)質(zhì)性的突破。倘若你只是用于日常的城市通勤、家庭出行，當(dāng)下車型的動(dòng)力已然能夠勝任，沒有必要為了不確定的動(dòng)力升級(jí)等待。

此外，從購(gòu)車時(shí)機(jī)的角度考慮，新車即將上市時(shí)，原車型不會(huì)大規(guī)模改動(dòng)以確保其自身價(jià)值和吸引力。而購(gòu)車初期選擇初始變更的車型其實(shí)更劃算，能夠享受穩(wěn)定的性能和較低的維護(hù)成本。而且，雅閣的魅力本就不僅在于改款，它一直以來所具備的可靠性和實(shí)用性才是吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。

總之，是否等待雅閣中期改款，需要結(jié)合自身的實(shí)際需求來判斷。如果只是日常使用，當(dāng)下的雅閣完全能夠滿足需求，無需等待。而若你對(duì)外觀、內(nèi)飾的細(xì)微變化有著執(zhí)著追求，且愿意為那一點(diǎn)點(diǎn)可能的提升付出時(shí)間成本，那么等待中期改款或許也不失為一種選擇。但綜合來看，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，沒有必要特意去等雅閣的中期改款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）