昂科威的離地間隙因車型配置和負載情況有所不同，17 寸輪轂車型滿載時最小離地間隙為 188mm，19 寸輪轂車型滿載最小離地間隙為 196mm。離地間隙反映著車輛通過障礙物的能力，這一數(shù)據(jù)讓昂科威在面對一般坑洼、石塊等障礙時游刃有余。不同的輪轂尺寸帶來不同的離地間隙，也為消費者提供了更多樣化的選擇，以滿足不同的出行需求。

具體來說，當(dāng)你選擇17寸輪轂版本的昂科威時，在滿載狀態(tài)下，車輛底盤下最突出部分與地面之間的垂直距離為188mm。這一高度使得車輛在城市日常道路行駛中，足以應(yīng)對一些常見的路面起伏、小型坑洼等狀況。即使偶爾行駛在一些鄉(xiāng)村小道或者不太平整的非鋪裝路面上，也能有較好的通過性，不用擔(dān)心輕易刮傷底盤關(guān)鍵部件。

而19寸輪轂版本的車型，滿載時最小離地間隙達到196mm，相比17寸輪轂車型又有了一定提升。這多出來的幾毫米間隙，在面對較為復(fù)雜的路況時優(yōu)勢明顯。比如遇到較高的減速帶、較大的石塊或者輕度的交叉軸路況，更高的離地間隙讓車輛能夠更平穩(wěn)地通過，減少底盤與障礙物碰撞的風(fēng)險，為駕乘人員帶來更安心的出行體驗。

另外，車輛的負載情況對離地間隙也有著不可忽視的影響。當(dāng)車輛處于空載狀態(tài)時，由于車身重量分布較為均勻且整體重量較輕，此時的離地間隙會比滿載時更高一些。這意味著在空載行駛時，車輛通過性會更好。但隨著車內(nèi)人員增加、后備箱裝載物品增多，車輛的負載加重，車身會相應(yīng)下沉，離地間隙也就隨之減小。

值得一提的是，昂科威plus車型的離地間隙與常規(guī)版本保持一致，同樣為188mm 。這使得昂科威家族在通過性方面保持了一定的統(tǒng)一性，無論消費者選擇哪一款車型，都能對車輛的通過能力有一個較為清晰的認知。

總的來講，昂科威不同的離地間隙數(shù)據(jù)為其在不同路況下的行駛提供了多樣保障。多樣的輪轂尺寸搭配以及因負載而產(chǎn)生的離地間隙變化，既滿足了消費者不同的審美與實用需求，又讓車輛在各種場景下都能發(fā)揮出相應(yīng)的通過性能優(yōu)勢，成為一款在通過性方面表現(xiàn)較為出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）