行車(chē)記錄儀的拍攝范圍因類(lèi)型而異，單攝的只能拍到前方約100度視野，雙攝的能兼顧前后，360全景的可覆蓋車(chē)輛四周。單攝行車(chē)記錄儀如同一位專(zhuān)注前方的“哨兵”，目光聚焦在車(chē)頭前方；雙攝行車(chē)記錄儀則像增添了“后視眼”，前后狀況皆能記錄；360全景行車(chē)記錄儀更似全方位的“觀(guān)察者”，借助多個(gè)攝像頭，為駕駛者呈現(xiàn)車(chē)輛四周無(wú)死角的畫(huà)面 。

單攝行車(chē)記錄儀，它的主要任務(wù)就是牢牢注視著車(chē)輛的正前方。在車(chē)頭前方大概100度左右的視野范圍內(nèi)，無(wú)論是前方道路的路況變化，像是路面是否有坑洼、障礙物，還是前方車(chē)輛的行駛狀態(tài)，比如剎車(chē)、變道等，都能被它清晰記錄下來(lái)。在這個(gè)有限卻關(guān)鍵的視野里，它就像一個(gè)忠實(shí)的記錄者，為可能發(fā)生的意外情況留下證據(jù)。

雙攝行車(chē)記錄儀在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了拓展。前置攝像頭以140度的廣角、1080p的高清鏡頭，更為寬廣且清晰地捕捉前方的景象。相較于單攝，它能看到更廣闊的前方范圍，無(wú)論是遠(yuǎn)處的交通信號(hào)燈變化，還是路邊突然出現(xiàn)的行人，都難以逃過(guò)它的“眼睛”。而后置攝像頭，雖然拍攝角度為100度、分辨率為720p稍遜一籌，但也足以清晰記錄車(chē)輛后方的狀況。當(dāng)車(chē)輛倒車(chē)或者后方有車(chē)輛突然靠近時(shí)，它能及時(shí)記錄下一切動(dòng)態(tài)，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛前后的情況都能心中有數(shù)。

360全景行車(chē)記錄儀堪稱(chēng)行車(chē)記錄儀中的“全能選手”。它配備的4個(gè)超廣角攝像頭，如同分布在車(chē)輛四周的“偵察兵”，各自發(fā)揮著作用。這4個(gè)攝像頭全方位地采集車(chē)輛四周的影像，再通過(guò)先進(jìn)的圖像軟件處理和拼接技術(shù)，將這些零散的畫(huà)面整合在一起，最終形成一幅360度的全景俯視圖。無(wú)論是車(chē)輛左側(cè)與旁車(chē)的距離，還是右側(cè)路邊的障礙物，又或是在狹窄路段車(chē)身與周?chē)h(huán)境的具體位置關(guān)系，駕駛者都能通過(guò)這個(gè)全景俯視圖一目了然。在一些特殊的駕駛場(chǎng)景，如爬陡坡、側(cè)方停車(chē)時(shí)，它能極大地幫助駕駛者了解復(fù)雜的路況和車(chē)身的實(shí)時(shí)狀況，有效避免刮擦等意外發(fā)生。

不同類(lèi)型的行車(chē)記錄儀，憑借各自獨(dú)特的拍攝范圍和功能，在保障行車(chē)安全和記錄行車(chē)過(guò)程方面發(fā)揮著重要作用。單攝記錄儀專(zhuān)注前方守護(hù)前行之路；雙攝記錄儀前后兼顧，讓駕駛更安心；360全景記錄儀提供全方位視角，為復(fù)雜路況駕駛提供有力支持。駕駛者可以根據(jù)自己的需求和實(shí)際情況，選擇最適合自己的行車(chē)記錄儀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）