氣門油封損壞會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油冒藍(lán)煙、火花塞積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、氣缸密封性和壓力不足、機(jī)油消耗加快等癥狀。氣門油封一旦損壞，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油和冒藍(lán)煙；進(jìn)入氣缸的機(jī)油會(huì)讓火花塞積碳，影響正常燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力下降；還會(huì)使氣缸密封不嚴(yán)，壓力降低；機(jī)油消耗加快，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)驖櫥蛔銚p壞發(fā)動(dòng)機(jī) 。

具體來說，燒機(jī)油冒藍(lán)煙是比較直觀且常見的癥狀。由于氣門油封失去了良好的密封作用，機(jī)油順著氣門桿流入燃燒室。在高溫環(huán)境下，機(jī)油參與燃燒，就會(huì)產(chǎn)生明顯的藍(lán)色煙霧從排氣管排出，而且這種藍(lán)煙通常在車輛啟動(dòng)或者加速時(shí)更為明顯，它就像是一個(gè)警報(bào)信號(hào)，在提醒著車主氣門油封可能出現(xiàn)了問題。

火花塞積碳嚴(yán)重也是氣門油封損壞帶來的后果之一。當(dāng)機(jī)油進(jìn)入氣缸后，在火花塞周圍逐漸堆積形成積碳?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦被積碳覆蓋，點(diǎn)火效果就會(huì)大打折扣。原本順暢的燃燒過程變得紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然會(huì)受到影響，車輛在行駛過程中可能會(huì)出現(xiàn)加速無力、頓挫等情況，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)失去了往日的活力。

氣缸密封性和壓力不足同樣不可忽視。氣門油封損壞會(huì)致使氣門的密封性變差，氣缸無法形成良好的密封環(huán)境。這就好比一個(gè)漏氣的氣球，氣缸內(nèi)的壓力難以維持在正常水平。氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的做功效率降低，動(dòng)力輸出也會(huì)隨之減弱。車輛在爬坡、超車等需要較大動(dòng)力輸出的情況下，會(huì)顯得力不從心，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

而機(jī)油消耗加快這一癥狀，在氣門油封損壞時(shí)也較為突出。正常情況下，機(jī)油的消耗處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍，但當(dāng)氣門油封出現(xiàn)問題，機(jī)油不斷地通過損壞處進(jìn)入燃燒室參與燃燒或者泄漏，機(jī)油的消耗速度就會(huì)明顯加快。如果車主沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并補(bǔ)充機(jī)油，在長途行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因?yàn)槿狈ψ銐虻臋C(jī)油潤滑和冷卻，導(dǎo)致零部件之間的磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)因潤滑不足而損壞的嚴(yán)重情況，這無疑會(huì)給車主帶來巨大的損失。

總之，氣門油封雖小，但它的損壞卻會(huì)引發(fā)一系列影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和車輛行駛安全的問題。車主們一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)對(duì)氣門油封進(jìn)行檢查和維修，確保車輛能夠始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）