當(dāng)汽車出現(xiàn)輪胎異常磨損、跑偏、方向盤手感改變，或是更換新輪胎、底盤零部件，又或是行駛一定里程和時(shí)間后，就需要進(jìn)行四輪定位。輪胎異常磨損、跑偏等現(xiàn)象，往往意味著四輪定位參數(shù)出現(xiàn)偏差；而更換輪胎和底盤零部件會(huì)改變車輛的幾何結(jié)構(gòu)，影響四輪定位；至于行駛里程和時(shí)間達(dá)到一定程度，車輪參數(shù)也可能發(fā)生變化。這些情況下做四輪定位，能讓車輛行駛更穩(wěn)定。

具體來說，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常磨損，也就是同一個(gè)輪胎的磨損面不一致時(shí)，這很可能是四輪定位出了問題。因?yàn)樗妮喍ㄎ粎?shù)不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸情況不理想，使得輪胎某些部位承受更大的摩擦力，從而出現(xiàn)不均勻磨損。此時(shí)進(jìn)行四輪定位，能糾正輪胎的受力情況，避免磨損進(jìn)一步加劇，延長輪胎使用壽命。

在更換新輪胎后，也需要及時(shí)做四輪定位。新輪胎的安裝可能會(huì)使車輛的幾何結(jié)構(gòu)發(fā)生細(xì)微變化，導(dǎo)致相關(guān)參數(shù)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而出現(xiàn)方向盤不正等現(xiàn)象。通過四輪定位，可以確保車輛行駛的穩(wěn)定性，讓輪胎更好地與地面貼合，發(fā)揮出最佳性能，保障行車安全。

若在駕駛過程中，駕駛員將方向盤修正后，汽車行進(jìn)方向卻跑偏，這也是四輪定位可能出現(xiàn)問題的信號(hào)。汽車跑偏不僅影響駕駛體驗(yàn)，長期下來還可能對(duì)輪胎和底盤部件造成額外損害。及時(shí)進(jìn)行四輪定位，能夠調(diào)整車輛的行駛方向，讓汽車按照正確的軌跡前行。

當(dāng)車輛更換了底盤的零部件，例如轉(zhuǎn)向橫拉桿、懸掛等與四輪定位參數(shù)密切相關(guān)的部件后，必須重新校準(zhǔn)四輪定位。這些零部件的更換會(huì)直接改變車輛的底盤結(jié)構(gòu)和四輪的相對(duì)位置，若不進(jìn)行四輪定位校準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛性能下降，甚至可能引發(fā)安全隱患。

如果駕駛員發(fā)現(xiàn)方向盤手感和平時(shí)不太一樣，比如方向盤發(fā)生抖動(dòng)、過輕或過重，這也可能是四輪定位失常造成的。四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)影響到車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得方向盤的操控感受發(fā)生變化。此時(shí)進(jìn)行四輪定位，可以讓方向盤恢復(fù)到正常的手感，提升駕駛的舒適性和操控性。

從行駛里程和時(shí)間來看，一般車輛行駛2萬公里或者1年時(shí)間時(shí)，就必須做一次四輪定位。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，車輛的車輪參數(shù)可能會(huì)因?yàn)殚L期的行駛和路面的顛簸等因素發(fā)生變化，定期進(jìn)行四輪定位有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)整這些變化。另外，新車購買行駛3000公里左右，也需做一次四輪定位，這能讓新車在初期就保持良好的行駛狀態(tài)。

還有一些情況也需要注意，比如開車在平直道路上直行卻需大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏；汽車正常行駛時(shí)車身漂浮或搖擺不定；車前后輪有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重；汽車直行時(shí)車子向左或向右拉。這些現(xiàn)象都表明車輛的行駛狀態(tài)出現(xiàn)了異常，很可能是四輪定位出現(xiàn)偏差，需要及時(shí)進(jìn)行檢查和調(diào)整。

總之，四輪定位對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性、輪胎壽命以及駕駛體驗(yàn)都有著至關(guān)重要的影響。車主們要留意車輛出現(xiàn)的各種狀況，在上述需要進(jìn)行四輪定位的情況下，及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行操作，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）