更換變速箱油的公里數(shù)因多種因素而異，一般在4萬至20萬公里之間。手動(dòng)變速箱若用礦物油，2 - 3年或4 - 6萬公里需更換，合成油則15 - 20萬公里更換；自動(dòng)變速箱大多6 - 8萬公里更換，不同品牌和類型的自動(dòng)變速箱也有差異，像寶馬 ZF 自動(dòng)變速箱免維護(hù)，日產(chǎn)車型多建議 4 - 8 萬公里更換。總之，具體要參考車輛維修手冊(cè)或咨詢專業(yè)人員 。

手動(dòng)變速箱在汽車領(lǐng)域有著獨(dú)特的地位。對(duì)于使用礦物油的手動(dòng)變速箱而言，由于礦物油的特性，它在經(jīng)過2 - 3年或者車輛行駛4 - 6萬公里后，其潤滑性能、抗磨損能力等各項(xiàng)指標(biāo)會(huì)有所下降，難以再為變速箱提供最佳的工作條件，此時(shí)就需要及時(shí)更換變速箱油，以確保變速箱內(nèi)部的齒輪、同步器等部件能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損。而當(dāng)手動(dòng)變速箱使用合成油時(shí)，合成油憑借其更優(yōu)秀的化學(xué)穩(wěn)定性和潤滑性能，可以在車輛行駛15 - 20萬公里后，才考慮進(jìn)行更換，大大延長了換油周期。

自動(dòng)變速箱的情況相對(duì)更為復(fù)雜多樣。大多數(shù)自動(dòng)變速箱在車輛行駛6 - 8萬公里時(shí)就需要更換變速箱油。不過，不同品牌和類型的自動(dòng)變速箱，其換油周期有著明顯的區(qū)別。例如寶馬的ZF自動(dòng)變速箱，因其先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造工藝，宣稱免維護(hù)，這意味著在正常使用情況下，不需要頻繁更換變速箱油。而日產(chǎn)車型，基于其自身的技術(shù)特點(diǎn)和對(duì)變速箱的保護(hù)需求，大多建議在車輛行駛4 - 8萬公里時(shí)更換變速箱油。

再看看具體的自動(dòng)變速箱類型，AT變速箱通常行駛10萬公里左右更換變速箱油。這是因?yàn)锳T變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密，有眾多的行星齒輪組和復(fù)雜的液壓控制系統(tǒng)，需要優(yōu)質(zhì)的變速箱油來維持其穩(wěn)定高效的運(yùn)行。濕式雙離合變速箱換油周期一般在6萬至8萬公里，其獨(dú)特的雙離合器結(jié)構(gòu)，在頻繁的換擋過程中，對(duì)變速箱油的散熱、潤滑和清潔性能要求較高，所以在這個(gè)公里數(shù)區(qū)間更換變速箱油能保障其良好性能。CVT變速箱建議行駛6萬公里左右更換，CVT變速箱依靠鋼帶和錐輪之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，變速箱油對(duì)于鋼帶的潤滑和保護(hù)至關(guān)重要，適時(shí)更換變速箱油能延長CVT變速箱的使用壽命。干式雙離合變速箱一般建議行駛10萬公里左右，將閥體和變速箱油一起更換，這是因?yàn)楦墒诫p離合變速箱沒有油液的浸泡散熱，工作環(huán)境相對(duì)惡劣，所以在特定公里數(shù)進(jìn)行全面的維護(hù)十分必要。

此外，即使公里數(shù)未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，但如果車輛出現(xiàn)一些異常狀況，比如加速頓挫、油耗過大、行駛無力，或者換擋時(shí)感到明顯生澀、頓挫感，特別是行駛時(shí)速超過100公里后變速箱噪音明顯增大等情況，這都表明變速箱油可能已經(jīng)失效，無法正常發(fā)揮其應(yīng)有的作用，此時(shí)即便里程未到，也應(yīng)該考慮更換變速箱油。

總之，更換變速箱油的公里數(shù)并沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它受到車型、變速箱類型、用車情況以及車輛實(shí)際表現(xiàn)等多種因素的綜合影響。車主們既要關(guān)注車輛的行駛里程，也要留意車輛的運(yùn)行狀態(tài)，按照車輛維修手冊(cè)的建議或者咨詢專業(yè)維修人員，才能做出最適合自己車輛的換油決策，從而保障變速箱的良好性能和車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）