60升油箱實(shí)際能加的油量并非固定的60升，一般在55升到75升左右。這是由于油箱標(biāo)注的60升多為最大合理容積或安全容量，并非實(shí)際最大容積，普通油箱能在標(biāo)注容積基礎(chǔ)上多加注10%到15% 。此外，氣溫、油品密度等也會(huì)對(duì)實(shí)際加油量產(chǎn)生影響。不過(guò)，為保障安全與車(chē)輛正常運(yùn)行，建議按制造商推薦值加注。

具體來(lái)說(shuō)，由于油箱標(biāo)注的60升往往并非其實(shí)際能容納的最大限度。按照常規(guī)情況，普通油箱可以在標(biāo)注的60升基礎(chǔ)上，再多加注10%到15%的油。這意味著，理論上可以多加入6升到9升的燃油，所以實(shí)際加油量有可能達(dá)到66升到69升左右 。在實(shí)際生活中，加到66升左右也是比較常見(jiàn)的情況，因?yàn)榇蟛糠制?chē)油箱標(biāo)注的容量只是安全容量，實(shí)際容量通常會(huì)比標(biāo)注值大10%左右。

甚至在一些特殊情況下，有的油箱能加到75升，但這相對(duì)較少。而通常加到55 - 57升也較為普遍，這主要是因?yàn)橛拖湓谠O(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮到諸多因素。一方面，要考慮燃油熱脹冷縮的特性，為了確保行車(chē)安全，汽車(chē)加油到額定容積后，油箱內(nèi)必須留有一定空間，以避免內(nèi)部壓力過(guò)大。另一方面，油箱不僅用于儲(chǔ)油，還具備散熱和分離油液中氣泡等功能，這些都需要一定的空間來(lái)實(shí)現(xiàn)。

氣溫對(duì)加油量也有影響，在溫度較低時(shí)，油品密度相對(duì)較大，相同容積下能加進(jìn)去的質(zhì)量更多；而在高溫環(huán)境中，油品密度變小，同等情況下加入的質(zhì)量會(huì)有所減少。油品密度不同，也會(huì)使實(shí)際加油量產(chǎn)生差異，不同標(biāo)號(hào)的汽油密度有細(xì)微差別，這在加油時(shí)也會(huì)反映在加油量上。

盡管油箱有一定的額外容納空間，但頻繁加滿(mǎn)至最大容積并非明智之舉。過(guò)量加油可能會(huì)讓油箱壓力增大，存在安全隱患，還可能導(dǎo)致燃油泵吸入空氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至損壞燃油系統(tǒng)。所以，廣大車(chē)主朋友們?cè)诩佑蜁r(shí)，一定要遵循車(chē)輛制造商的建議，按照推薦值加注燃油。

總之，60升油箱的實(shí)際加油量因多種因素而有所不同，但為了車(chē)輛的長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行以及自身的安全，遵循制造商的建議才是正確的選擇，切不可為了一時(shí)之便或其他原因而過(guò)度加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）