凱迪拉克空調(diào)不制冷，原因多樣。一方面可能是硬件故障，像空調(diào)壓縮機(jī)損壞、空調(diào)泵內(nèi)部損壞、干燥罐吸濕飽和等，這些部件出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)直接影響制冷；另一方面，可能是使用或保養(yǎng)不當(dāng)，比如制冷劑不足、冷凝器堵塞、空調(diào)濾芯臟了。此外，車(chē)輛未啟動(dòng)、溫度設(shè)置在高溫區(qū)域等也會(huì)導(dǎo)致不制冷。面對(duì)這些情況，需針對(duì)性排查處理 。

首先來(lái)說(shuō)硬件故障方面。空調(diào)壓縮機(jī)作為空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的關(guān)鍵作用。要是它損壞了，制冷劑無(wú)法正常被壓縮和循環(huán)，制冷也就無(wú)從談起，這種情況一般需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢修，必要時(shí)更換新的空調(diào)壓縮機(jī) 。

空調(diào)泵內(nèi)部損壞同樣會(huì)干擾制冷流程，空調(diào)泵負(fù)責(zé)將制冷劑在系統(tǒng)中推動(dòng)循環(huán)，一旦內(nèi)部出現(xiàn)故障，制冷劑的流動(dòng)就會(huì)受阻，制冷效果自然大打折扣，通常只能通過(guò)更換空調(diào)泵來(lái)解決問(wèn)題 。

干燥罐的作用是吸收制冷劑中的水分，防止水分在系統(tǒng)中結(jié)冰堵塞管路。要是干燥罐吸濕飽和，就無(wú)法有效發(fā)揮這一功能，影響制冷，此時(shí)就需要及時(shí)更換干燥罐 。

再看看使用和保養(yǎng)不當(dāng)引發(fā)的問(wèn)題。制冷劑不足是比較常見(jiàn)的原因之一，隨著時(shí)間推移和空調(diào)的使用，制冷劑可能會(huì)出現(xiàn)泄漏，當(dāng)制冷劑量不足時(shí)，系統(tǒng)壓力變小，能夠帶走的熱量也就相應(yīng)減少，就會(huì)出現(xiàn)只吹風(fēng)不制冷的情況。遇到這種情況，要及時(shí)補(bǔ)充制冷劑，并且檢查泄漏點(diǎn) 。

冷凝器長(zhǎng)期暴露在外，容易吸附灰塵、雜物等，如果不定期清理，就會(huì)造成堵塞，影響熱量的散發(fā)，進(jìn)而影響制冷效果。建議定期對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔，以保證其正常工作 。

空調(diào)濾芯臟了也會(huì)對(duì)制冷產(chǎn)生影響，臟污的空調(diào)濾芯會(huì)阻礙空氣流通，使得空調(diào)吹出的風(fēng)量變小，制冷效果自然不佳，定期更換空調(diào)濾芯是保持制冷良好的必要措施 。

此外，一些基礎(chǔ)操作也不能忽視。如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)，空調(diào)的制冷系統(tǒng)自然無(wú)法工作，確保車(chē)輛正常啟動(dòng)是讓空調(diào)制冷的前提 。還有，要是調(diào)節(jié)溫度區(qū)域在高溫區(qū)域，或者溫度設(shè)置一邊高一邊低、冷暖分流擋板關(guān)閉不嚴(yán)（雙區(qū)空調(diào)時(shí)），都會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷，此時(shí)只需將溫度調(diào)至低溫區(qū)域，并確保主副駕室都調(diào)節(jié)好合適溫度 。

總之，凱迪拉克空調(diào)不制冷是多種因素綜合作用的結(jié)果。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，車(chē)主不要慌張，可以按照上述不同類(lèi)型的原因逐步排查，小問(wèn)題可以自行解決，較為復(fù)雜的硬件故障則建議尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，這樣就能盡快讓愛(ài)車(chē)的空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能，為出行營(yíng)造舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）