280tsi的排量是1.4升。280tsi是大眾旗下車型的尾標，其背后對應(yīng)的正是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這一排量的發(fā)動機融合了渦輪增壓、燃油直噴等技術(shù)，在動力輸出上有不錯的表現(xiàn)，能在低轉(zhuǎn)速下提供強大動力，提升車輛加速性能。它兼顧了燃油經(jīng)濟性與動力性，可滿足人們?nèi)粘３鲂信c多樣駕駛場景的需求 。

以帕薩特為例，280tsi車型搭載的就是這臺1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達110kW，最大扭矩為250 Nm 。最大功率轉(zhuǎn)速在5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1750 - 3000 rpm區(qū)間。該發(fā)動機配備了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用鋁合金缸蓋和缸體，不僅有助于提升燃油的噴射效率，還能有效減輕發(fā)動機自身重量，進一步提升車輛的整體性能。與之匹配的7速雙離合變速箱，也能讓動力傳遞更加直接，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

值得一提的是，280tsi中的“280”并非隨意設(shè)定。實際上，它代表發(fā)動機的最大扭矩，只不過實際最大扭矩是250?！っ祝捎谝恍?shù)字上的考量，大眾將其改成了280。這種尾標設(shè)定方式在汽車行業(yè)中較為常見，很多廠家都會用類似方法標注尾標。而且隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，新車尾標在發(fā)動機排量后不再跟L或T ，更加簡潔明了。

另外，“tsi”這三個字母也有著特殊含義，它是“渦輪增壓”“分層燃燒”和“燃油直噴”三個技術(shù)的縮寫。其中，“t”代表渦輪增壓，能在不增加發(fā)動機排量的情況下大幅提升動力；“s”代表分層燃燒，可使燃燒更加充分，提高燃油利用率；“i”代表燃油直噴，精準地將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，為發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)提供保障。這三項技術(shù)的結(jié)合，讓280tsi發(fā)動機不僅動力強勁，還能降低油耗、減少排放，具備出色的環(huán)保性能。

總之，280tsi所對應(yīng)的1.4升排量發(fā)動機，憑借先進的技術(shù)和出色的調(diào)校，在動力、油耗、環(huán)保等多個方面都取得了不錯的平衡。它既能夠滿足人們?nèi)粘ｑ{駛對動力的基本需求，又能在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保方面有所貢獻，為廣大車主帶來了經(jīng)濟實用且駕駛體驗良好的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）