加了鹽的發(fā)動(dòng)機(jī)是有可能被發(fā)現(xiàn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)加鹽后，在外觀上往往難以直接察覺，但它會(huì)引發(fā)一系列異常狀況。由于鹽會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成諸多危害，像堵塞潤(rùn)滑系統(tǒng)、腐蝕鋁制部件等。行駛幾百公里后，齒輪箱和摩擦片可能損壞；若加鹽量過多，行駛十幾公里機(jī)油報(bào)警燈或許就會(huì)亮起。打開油底殼進(jìn)行檢查，便能發(fā)現(xiàn)鹽泥成分，從而察覺發(fā)動(dòng)機(jī)被加了鹽。

首先，從運(yùn)行狀況方面來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)加鹽后，車輛的行駛性能會(huì)出現(xiàn)明顯變化。當(dāng)鹽進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，破壞了原本良好的潤(rùn)滑環(huán)境，各個(gè)零部件之間的摩擦?xí)觿　Ｔ谛旭傔^程中，司機(jī)可能會(huì)感覺到車輛動(dòng)力下降，加速變得遲緩，就好像車輛突然“沒了力氣”，原本輕松能達(dá)到的速度，現(xiàn)在卻需要更深地踩下油門踏板才能實(shí)現(xiàn)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音也會(huì)變得異常，可能會(huì)出現(xiàn)一些尖銳的摩擦聲或者不規(guī)則的抖動(dòng)，就像一個(gè)生病的人發(fā)出痛苦的呻吟。這種運(yùn)行狀態(tài)的改變，很容易引起車主或者維修人員的注意，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查。

其次，從車輛的一些關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)看，機(jī)油系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)明顯的異常。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)就如同血液對(duì)于人體，起著至關(guān)重要的潤(rùn)滑和散熱作用。鹽加入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)與機(jī)油相互作用，改變機(jī)油的性質(zhì)。隨著時(shí)間推移，機(jī)油的潤(rùn)滑性能大幅下降，機(jī)油的粘稠度也可能發(fā)生變化。當(dāng)加鹽量達(dá)到一定程度，機(jī)油報(bào)警燈就會(huì)亮起，提示車主機(jī)油出現(xiàn)問題。這時(shí)候去檢查機(jī)油，會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的顏色和質(zhì)地都有所改變，可能變得渾濁，甚至?xí)幸恍┘?xì)小的顆粒物質(zhì)懸浮其中，這些都極有可能是鹽與機(jī)油反應(yīng)后產(chǎn)生的。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)也可能受到影響。鹽具有腐蝕性，它可能會(huì)侵蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻管道，導(dǎo)致冷卻液泄漏。如果發(fā)現(xiàn)車輛的冷卻液消耗過快，而且在車輛底部能看到有冷卻液滴漏的痕跡，這就需要警惕發(fā)動(dòng)機(jī)是否被加了鹽。一旦冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)迅速升高，這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

綜上所述，雖然加了鹽的發(fā)動(dòng)機(jī)在外觀上不容易直接發(fā)現(xiàn)異常，但它會(huì)通過多種方式“暴露”自己。無(wú)論是運(yùn)行性能的變化、機(jī)油系統(tǒng)的異常，還是冷卻系統(tǒng)的故障，都為我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)被加鹽提供了線索。只要車主平時(shí)多留意車輛的狀態(tài)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，就能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)受到嚴(yán)重?fù)p壞之前，察覺到問題并采取相應(yīng)的措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）