奧迪 A4L 使用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪 A4L 不同版本車型，配備了不同調(diào)校的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有低、中、高功率之分，以滿足多樣的動(dòng)力需求。此外，國五車型系列的入門版本 35TFSI 進(jìn)取型還采用過 1.4 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)為奧迪 A4L 帶來了不同的動(dòng)力表現(xiàn)，在市場上也能契合不同消費(fèi)者的喜好與需求 。

其中，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)270牛米，最大輸出功率為150馬力。這樣的動(dòng)力輸出對于日常城市通勤來說，可謂游刃有余，能夠輕松應(yīng)對走走停停的路況，為駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)則更上一層樓，最大功率為140千瓦，峰值扭矩達(dá)到320牛米。相較于低功率版，它在動(dòng)力響應(yīng)上更加敏捷，無論是超車還是高速行駛，都能展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，為追求一定駕駛激情的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是奧迪A4L動(dòng)力的佼佼者，最大功率可達(dá)185千瓦，峰值扭矩高達(dá)370牛米。這樣的數(shù)據(jù)使得車輛在加速時(shí)能夠帶來強(qiáng)烈的推背感，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能，能夠滿足那些對速度和激情有更高追求的駕駛者。

至于國五車型系列的入門版本35TFSI進(jìn)取型采用的1.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備4氣門電控直噴系統(tǒng)，它雖然在動(dòng)力上相對沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁，但對于預(yù)算有限且對動(dòng)力需求不是特別高的消費(fèi)者來說，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，在滿足日常出行的同時(shí)，還能在一定程度上節(jié)省燃油成本。

總的來說，奧迪A4L配備的多種四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是低、中、高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還是曾經(jīng)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，都在各自的定位上發(fā)揮著重要作用，讓不同需求和預(yù)算的消費(fèi)者都能在奧迪A4L車型中找到適合自己的動(dòng)力版本，這也充分體現(xiàn)了奧迪品牌對市場需求的精準(zhǔn)把握和對消費(fèi)者多樣化需求的尊重 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）