寶馬1系在不同年款使用過多種變速箱，包括6速、8速手自一體變速箱以及7擋濕式雙離合變速箱。早期的2017 - 2019款部分車型采用6擋或8擋手自一體變速箱，動力響應積極、換擋平順。而從2020款至今的車型多配備7擋濕式雙離合變速箱，其離合器片浸泡在油中，散熱佳、換擋順暢。這些變速箱各有特點，助力寶馬1系帶來不錯的駕駛體驗。

6擋手自一體變速箱在寶馬1系中展現(xiàn)出了獨特的魅力。它的擋位數(shù)量設置恰到好處，在城市道路行駛中，能夠很好地應對頻繁的加減速情況。當你輕踩油門加速時，變速箱能夠迅速領會你的意圖，平順地切換擋位，讓動力輸出流暢自然。在需要超車等急加速操作時，它也能快速降檔，提供充足的動力支持，積極響應你的駕駛需求，給予駕駛者自信滿滿的操控感受。

8擋手自一體變速箱則進一步提升了駕駛的舒適性與燃油經(jīng)濟性。其更多的擋位使得齒比更加綿密，在換擋過程中，幾乎察覺不到頓挫感，就如同行云流水般順滑。在高速行駛時，較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速不僅能夠降低噪音，還能有效節(jié)省燃油。而且在不同的駕駛模式下，8擋手自一體變速箱都能靈活調(diào)整換擋邏輯，無論是追求激情的運動模式，還是偏向舒適節(jié)能的經(jīng)濟模式，它都能完美適配，為駕駛者打造多樣化的駕駛體驗。

7擋濕式雙離合變速箱是寶馬1系近年來的“新寵”。濕式的設計讓離合器片浸泡在變速箱油中，這一特性賦予了它出色的散熱性能。良好的散熱能夠保證變速箱在長時間高負荷工作下依然穩(wěn)定可靠，大大延長了其使用壽命。同時，在換擋方面，7擋濕式雙離合變速箱響應迅速，能夠快速準確地完成擋位切換，使得動力傳輸幾乎沒有中斷，讓你在駕駛過程中感受到源源不斷的動力輸出，帶來更加直接、暢快的駕駛樂趣。

總之，寶馬1系在不同時期選用的這些變速箱，都是根據(jù)當時的技術發(fā)展以及市場需求精心匹配的。無論是6擋、8擋手自一體變速箱，還是7擋濕式雙離合變速箱，它們都憑借自身的優(yōu)勢，為寶馬1系注入了獨特的魅力，讓駕駛者能夠在不同的場景下，都享受到寶馬品牌所追求的卓越駕駛質(zhì)感 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）