車的水箱里會有機油，往往是由多種原因造成的。一方面，可能是發(fā)動機內部出現(xiàn)問題，比如缸套損壞出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下機油就會通過縫隙滲入水箱；或者缸墊損壞，使得油道與水道貫通，機油從而流入水箱。另一方面，散熱器故障也可能導致這種情況，像機油散熱器、變速箱散熱器受損，就會致使機油進入水箱。

除了上述常見原因外，機油冷卻器出現(xiàn)狀況也不容小覷。機油冷卻器在裝配、制造環(huán)節(jié)，若冷卻管本身存在裂紋、焊接不良，或者在冬季存放時冷卻水未放干凈，造成冷卻管凍裂，那么機油便有機會進入冷卻水中，進而出現(xiàn)在水箱里。

還有一些較為容易被忽略的因素。例如發(fā)動機內部密封損壞，曲軸箱通風系統(tǒng)或油底殼出現(xiàn)泄漏，機油就可能由此進入冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)自身存在裂縫或漏洞，像是軟管、接頭出現(xiàn)問題，甚至水箱本身有破損，都可能讓機油趁虛而入。另外，發(fā)動機曲軸軸承若磨損嚴重，產(chǎn)生的金屬粉末會被帶到冷卻系統(tǒng)中，這或許也會讓車主誤以為水箱里出現(xiàn)了機油。而當發(fā)動機內部機械故障發(fā)生，如活塞、缸筒等零件出現(xiàn)磨損或損傷，同樣可能導致機油進入冷卻系統(tǒng)，最終在水箱里現(xiàn)身。

總之，水箱里出現(xiàn)機油是一個需要重視的問題，涉及發(fā)動機內部多個零部件以及冷卻系統(tǒng)相關部件的故障可能性。當發(fā)現(xiàn)水箱里有機油時，一定要認真排查具體原因，及時維修處理，避免汽車因這些潛在問題而出現(xiàn)更嚴重的故障，從而保障車輛的正常運行與使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）