起亞K5使用過8AT變速箱、7速雙離合變速箱，此外還曾匹配過6擋手自一體變速箱。其中，8AT變速箱憑借行星齒輪組實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋與高效燃油經(jīng)濟(jì)性；7速雙離合變速箱通過兩組離合器實(shí)現(xiàn)快速換擋，提高傳動(dòng)效率；6擋手自一體變速箱則兼具手動(dòng)與自動(dòng)模式的優(yōu)勢(shì)。這些變速箱各有特點(diǎn)，為起亞K5帶來了不同的駕駛體驗(yàn) 。

先來說說這8AT變速箱，它可是汽車變速箱領(lǐng)域的一顆璀璨明珠。8個(gè)前進(jìn)檔位讓它在變速過程中有著更多細(xì)膩的選擇。其內(nèi)部的行星齒輪組猶如精密的機(jī)械鐘表零件，相互協(xié)作，有條不紊。當(dāng)車輛行駛時(shí)，這些行星齒輪默契配合，實(shí)現(xiàn)變速和變扭功能。在換擋瞬間，幾乎感受不到頓挫，仿佛是一場(chǎng)絲滑的舞蹈，動(dòng)力輸出連貫而流暢。這種特性不僅讓駕乘者享受舒適的旅程，同時(shí)也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省開支，在長(zhǎng)途駕駛中優(yōu)勢(shì)盡顯。

7速雙離合變速箱也有著獨(dú)特的魅力。它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)巧妙，類似于手動(dòng)變速箱，但又多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。這兩組離合器分工明確，一套掌控奇數(shù)擋位，另一套負(fù)責(zé)偶數(shù)擋位。如此設(shè)計(jì)，使得換擋速度大幅提升，當(dāng)你在超車或者激烈駕駛時(shí)，它能夠迅速響應(yīng)你的操作，實(shí)現(xiàn)快速換擋，讓動(dòng)力瞬間爆發(fā)，給駕駛者帶來一種酣暢淋漓的駕駛快感。而且，雙離合變速箱的傳動(dòng)效率很高，能更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。不過，雙離合變速箱有干式和濕式之分。濕式的離合器片浸泡在變速箱油中，就像給離合器片穿上了一層保護(hù)衣，大大提高了散熱性能和耐用性，讓它在復(fù)雜的工況下也能穩(wěn)定可靠地工作。

再看看6擋手自一體變速箱，這是一款將手動(dòng)駕駛樂趣與自動(dòng)操作便利性完美融合的變速箱。在自動(dòng)模式下，它能根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作習(xí)慣，自動(dòng)選擇合適的擋位，輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵路況或者高速公路巡航。而當(dāng)你想要體驗(yàn)駕駛樂趣，感受操控的激情時(shí)，只需切換到手動(dòng)模式，就可以像駕駛手動(dòng)擋車型一樣，自主選擇擋位，通過精準(zhǔn)的換擋操作，讓車輛按照你的意愿馳騁。這種模式下，駕駛員可以更加深入地參與到駕駛過程中，無論是在蜿蜒的山路上，還是在需要靈活操控的場(chǎng)合，都能滿足你對(duì)駕駛的個(gè)性化需求。

總的來說，起亞K5配備的這幾款變速箱，每一款都有著鮮明的特色和優(yōu)勢(shì)。無論是追求舒適平穩(wěn)的駕駛感受，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，亦或是想要兼顧便利性與操控樂趣，都能在不同版本的起亞K5中找到合適的變速箱配置，為駕駛者帶來豐富多樣且卓越的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）