凌渡滿載時的最小離地間隙為 114 毫米。最小離地間隙是衡量汽車通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，它指的是汽車滿載且靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面的距離。這一數(shù)據(jù)決定了汽車在面對巖石、樹樁等障礙物時，能否順利通過而不發(fā)生碰撞。凌渡的這一離地間隙數(shù)值，使其在日常出行和一些復(fù)雜路況中，具備了相應(yīng)的通過能力 。

在城市道路中，114毫米的最小離地間隙足以應(yīng)對常見的路面狀況，比如減速帶、坑洼等。車輛能夠平穩(wěn)地駛過，不會因為過低的離地間隙而導(dǎo)致底盤刮擦，影響行車安全和車輛部件的使用壽命。

即使偶爾行駛在一些鄉(xiāng)村小道或者路況稍差的地段，凌渡也有一定的通過底氣。當(dāng)然，它不像專業(yè)的越野車型擁有極高的離地間隙，但114毫米的高度在應(yīng)對一些小的起伏、不太大的石塊時，還是能夠較好地通過，減少了底盤磕碰受損的風(fēng)險。

不過，我們也要明確，凌渡畢竟不是主打越野性能的車輛。當(dāng)遇到特別惡劣的路況，如大坑、大石塊或者較高的凸起時，過高的車速或者不恰當(dāng)?shù)鸟{駛方式，依然可能會讓底盤與障礙物親密接觸。所以，在駕駛凌渡面對復(fù)雜路況時，還是需要駕駛者小心謹(jǐn)慎，提前觀察路況，選擇合適的路線通過。

總之，凌渡滿載時114毫米的最小離地間隙，是一個兼顧了城市日常行駛舒適性與一定復(fù)雜路況通過性的數(shù)值，能夠滿足大多數(shù)用戶在不同場景下的基本需求，讓駕駛者在多種路況中都能相對從容地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）