JDM 四大天王指的是謳歌 NSX、日產(chǎn) GTR、豐田 Supra、馬自達(dá) RX-7 這四輛車。這四款車皆是 JDM 文化的杰出代表。其中，謳歌 NSX 憑借輕盈車身與出色加速性能脫穎而出；日產(chǎn) GTR 以獨(dú)特四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)勁動(dòng)力，獲“戰(zhàn)神”美譽(yù)；豐田 Supra 獨(dú)特車身設(shè)計(jì)搭配良好操控性，“牛魔王”之名實(shí)至名歸；馬自達(dá) RX-7 搭載轉(zhuǎn)子引擎，在直線與彎道表現(xiàn)俱佳。

先來說說謳歌NSX。它的車身極為輕盈，僅僅1350千克，在眾多高性能車中宛如靈動(dòng)的舞者。其搭載的直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，源源不斷地輸出著澎湃動(dòng)力，最大馬力可達(dá)280匹。這份動(dòng)力讓它的加速性能堪稱卓越，在道路上疾馳時(shí)，那種風(fēng)馳電掣的感覺令人心潮澎湃。而且，在研發(fā)之初，它就以追趕法拉利為目標(biāo)，并且在著名的紐北賽道上成功打敗了法拉利348，“東瀛法拉利”的外號由此而來，這無疑是對它強(qiáng)大實(shí)力的最好見證。

日產(chǎn)GTR同樣不容小覷。它擁有一套獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)，配合直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力之強(qiáng)勁令人驚嘆。無論是直線加速還是彎道操控，它都表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。直線上，它能瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的推力，讓駕駛者體驗(yàn)到腎上腺素飆升的快感；在彎道中，憑借著出色的四驅(qū)系統(tǒng)和底盤調(diào)校，又能平穩(wěn)而快速地通過。正因如此出色的性能，它被賦予了“戰(zhàn)神”的稱號。初代日產(chǎn)GTR更是創(chuàng)下了50場不敗的輝煌紀(jì)錄，去年還發(fā)布了50周年限量版，更是吸引了無數(shù)車迷的目光。

豐田Supra有著獨(dú)特的魅力。它的車身重1510千克，搭載的直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓它直線加速能力出眾。其車身設(shè)計(jì)獨(dú)具一格，不僅外觀時(shí)尚動(dòng)感，而且這種設(shè)計(jì)還為它帶來了良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)一步提升了操控性。“牛魔王”的外號正是對它強(qiáng)大性能和獨(dú)特魅力的認(rèn)可。值得一提的是，今年發(fā)布的豐田Supra和寶馬Z4同廠制造，但經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，在賽道成績和操控方面都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，展現(xiàn)出了獨(dú)特的韻味。

最后看看馬自達(dá)RX-7，它最大的亮點(diǎn)就是采用了轉(zhuǎn)子引擎。這種獨(dú)特的引擎為它帶來了出色的扭矩和動(dòng)力輸出，無論是直線加速還是彎道操控性都非常好。在賽道上，它憑借轉(zhuǎn)子引擎的獨(dú)特優(yōu)勢，靈活穿梭，表現(xiàn)卓越，因此被車迷們稱為“轉(zhuǎn)子神車”。

總的來說，JDM四大天王——謳歌NSX、日產(chǎn)GTR、豐田Supra、馬自達(dá)RX-7，每一款都憑借自身獨(dú)特的技術(shù)、設(shè)計(jì)和性能，在汽車歷史上留下了濃墨重彩的一筆，成為了JDM文化的經(jīng)典象征，深受全球車迷的喜愛與追捧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）