邁騰的底盤高度因車輛裝載狀態(tài)不同而有所差異，滿載時最小離地間隙為 11 厘米，僅載一名乘客時為 15 厘米。標(biāo)準(zhǔn)底盤高度在 140mm 到 150mm 之間，不同車型如 2021 款邁騰為 153mm，2021 款邁騰 GTE 為 146mm 等。這樣的底盤高度設(shè)置，既保障了日常行駛的平穩(wěn)性，又兼顧不同路況下的通過性，讓邁騰能更好地適應(yīng)多樣出行需求。

邁騰的這一底盤高度優(yōu)勢明顯。在城市平坦的柏油馬路上，它能帶來出色的駕乘感受。標(biāo)準(zhǔn)底盤高度使得車輛重心更低，行駛時更加穩(wěn)定，車輛在高速行駛或者過彎時，能夠很好地抑制側(cè)傾，給駕駛者足夠的信心，也為車內(nèi)乘客提供舒適平穩(wěn)的乘坐體驗。同時，相對較低的底盤高度能夠有效減少空氣阻力，降低風(fēng)噪，提高燃油效率，幫助車主節(jié)省燃油成本。

而面對一些不太規(guī)整的路面，比如鄉(xiāng)村小道、破損路面等，邁騰也并非無能為力。僅載一人時15厘米的離地間隙以及不同車型140mm到150mm之間的標(biāo)準(zhǔn)底盤高度，讓它具備了一定的通過能力。雖然它不像SUV那樣擁有超高的離地間隙，但在一般的非鋪裝路面上，只要駕駛者小心謹(jǐn)慎，合理選擇路線，邁騰也能夠順利通過，不會輕易因為底盤過低而刮傷底盤。

另外，邁騰采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)，也為其底盤性能增色不少。前麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、響應(yīng)快，能夠快速地對路面顛簸做出反應(yīng)，過濾掉大部分震動；后多連桿式獨立懸架則可以更好地控制車輪的運動軌跡，提升車輛的操控性和舒適性，進(jìn)一步保障了在不同底盤高度下車輛的行駛品質(zhì)。

總之，邁騰的底盤高度是經(jīng)過精心設(shè)計的，它綜合考慮了城市日常通勤和偶爾面對復(fù)雜路況的需求，再搭配上優(yōu)秀的底盤懸架結(jié)構(gòu)，使得邁騰在行駛穩(wěn)定性、舒適性和通過性之間找到了一個良好的平衡點，為消費者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）