當汽車引擎溫度過高時，應先找安全處停車，不立即熄火讓發(fā)動機怠速運轉，隨后打開發(fā)動機罩輔助散熱，溫度稍降后檢查水箱冷卻液及連接管路等情況，必要時可采取應急措施如放氣、拆除節(jié)溫器等，若無法處理則請求救援。汽車引擎溫度過高不容忽視，處理過程要循序漸進。停車怠速運轉可避免發(fā)動機局部過熱，檢查各部件能排查故障原因，如此才能保障汽車后續(xù)正常行駛。

首先，停車的選擇至關重要。要迅速找到一個安全的地方，比如緊急停車帶或者遠離車流的開闊區(qū)域，將車輛平穩(wěn)停下。停車后，千萬不要著急關閉發(fā)動機，而是讓它保持怠速運轉。這是因為發(fā)動機在高速運轉后，如果突然熄火，機油泵會停止工作，發(fā)動機內部的一些部件可能因得不到充分的潤滑和冷卻而受損。讓發(fā)動機怠速運轉，可以使冷卻液繼續(xù)在發(fā)動機內循環(huán)，帶走多余的熱量，避免發(fā)動機局部過熱。

接著，打開發(fā)動機罩。這一步能讓發(fā)動機艙內的熱空氣快速散發(fā)出去，加快散熱速度。發(fā)動機在工作時會產生大量的熱，發(fā)動機艙就像一個“蒸籠”，打開發(fā)動機罩就如同給“蒸籠”揭開蓋子，熱氣得以逸出，有助于降低引擎的整體溫度。

當發(fā)動機的溫度稍微降低一些后，就可以對水箱冷卻液進行檢查了。先小心地擰開散熱器排水蓋，注意要先擰開一檔，讓里面的蒸汽慢慢排出，待壓力降低后再完全打開。查看水箱內冷卻液的情況，如果冷卻液不足，而車上又沒有備用的冷卻液，在緊急情況下可以用純水暫時代替，但事后一定要及時更換新的冷卻液。因為純水的沸點和冰點等性能與專業(yè)冷卻液不同，長期使用可能會影響冷卻系統的正常工作。同時，還要仔細檢查水箱連接管路，看看是否有泄漏的跡象。若發(fā)現管路有破損或滲漏，應及時處理或更換。

在檢查過程中，還可以通過一些簡單的方法來進一步判斷故障所在。比如，用手觸摸上下水管的溫度。正常情況下，上下水管的溫度應該相差不大。如果溫差較大，很可能是溫控器出現了問題。此時，為了應急，可以拆除節(jié)溫器，但拆除后一定要盡快更換新的節(jié)溫器。因為節(jié)溫器在冷卻系統中起著重要的調節(jié)作用，沒有它，冷卻系統的工作會受到影響。

此外，冷卻系統內的氣泡也可能導致循環(huán)不暢，進而使發(fā)動機過熱。解決這個問題的方法是啟動發(fā)動機，讓其自然運行，直到水箱頂部的放氣塞冒出氣泡，以此來排除空氣。另外，氣阻問題也可能導致引擎溫度過高，遇到這種情況，可以讓發(fā)動機高速運轉，然后打開水箱蓋，排出氣體，排氣后別忘了補充冷卻液。若車輛長時間行駛在土路或泥濘路段，臟物可能會粘附在散熱器上，影響散熱效果，導致水溫過高。這時，可以先用壓縮空氣清潔散熱器格，去除表面的雜質。

如果經過上述一系列的檢查和處理，問題仍然沒有得到解決，比如懷疑水泵故障，其轉動不順暢阻礙冷卻液流動，或者發(fā)現冷卻液消耗過快，可能氣缸體有砂眼或穿孔等，這些情況自己處理起來比較困難，最好的辦法就是請求專業(yè)的救援。

總之，汽車引擎溫度過高是一個需要謹慎對待的問題。在處理過程中，要按照正確的步驟，細心檢查每一個可能出現問題的部件。只有這樣，才能準確找到故障原因并有效解決，確保汽車發(fā)動機能夠恢復正常工作狀態(tài)，讓我們的行車之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）