開車時發(fā)動機(jī)抖動原因多樣，涵蓋點火、燃油、機(jī)械、控制等系統(tǒng)及外部因素。比如點火系統(tǒng)中火花塞老化、點火線圈損壞會致點火不良，引起抖動；燃油供給系統(tǒng)里噴油嘴堵塞、燃油泵故障，使燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，也會讓發(fā)動機(jī)抖動；發(fā)動機(jī)機(jī)械部件故障、控制系統(tǒng)參數(shù)不當(dāng)同樣會引發(fā)抖動；此外，行駛在不平整路面或發(fā)動機(jī)支架松動等外部因素也可能造成發(fā)動機(jī)抖動 。

具體來說，機(jī)腳膠問題也不容忽視。機(jī)腳膠作為連接發(fā)動機(jī)與車架的橡膠墊塊，一旦出現(xiàn)老化或松脫，就無法有效緩沖發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的震動，從而使發(fā)動機(jī)抖動明顯。想象一下，原本緊密穩(wěn)定的連接變得松動，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就如同失去了穩(wěn)固的支撐，抖動自然難以避免。

發(fā)動機(jī)缺缸也是導(dǎo)致抖動的一個關(guān)鍵因素。當(dāng)一個或多個氣缸未能正常工作時，廢氣氣流會呈現(xiàn)間歇性，排氣管也會隨之抖動。此時，駕駛者不僅能明顯感覺到車身的抖動，甚至還可能聽到“突突”聲，就像是發(fā)動機(jī)在發(fā)出異常的“抗議”。

積碳問題同樣不容小覷。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，會極大地影響點火能量和進(jìn)氣效率。積碳就如同隱藏在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的“搗蛋鬼”，讓點火變得不順暢，進(jìn)氣也受到阻礙，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，加速時也會顯得無力。

燃油系統(tǒng)方面，諸多故障都可能引發(fā)抖動。使用不合適的燃油標(biāo)號，會直接影響汽車的輸出功率；而油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)、燃油濾清器及油管部分堵塞，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，混合氣過稀，發(fā)動機(jī)自然會因“吃不飽”而抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，同樣會讓發(fā)動機(jī)“鬧脾氣”。例如空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不足，混合氣過濃，發(fā)動機(jī)功率就會下降，抖動也就接踵而至。

另外，冷啟動時發(fā)動機(jī)抖動也較為常見。在低溫環(huán)境下，機(jī)油粘稠度增加，潤滑效果大打折扣，冷卻液溫度低，混合氣燃燒不充分，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這就好比人在寒冷的天氣里，身體也會變得有些“不聽使喚”。

總之，發(fā)動機(jī)抖動是一個復(fù)雜的問題，涉及多個方面。它就像汽車發(fā)出的一種“信號”，提醒我們需要關(guān)注車輛的健康狀況。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動，應(yīng)及時進(jìn)行排查和處理，以確保車輛的安全與穩(wěn)定行駛，讓我們的駕駛之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）