奔騰 B30 搭載的是一臺 1.6 升自然吸氣四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機由一汽自主研發(fā)，型號為 CA4GB16，它汲取了豐田 8A 發(fā)動機技術(shù)精華，可靠性頗高。其最大馬力 109 匹，最大功率 80kW（全新調(diào)校后部分為 83kW ），最大扭矩 155N·m。發(fā)動機機體采用鑄鐵材質(zhì)，供油方式為多點噴射，匹配 5MT 和 6AT 變速箱，在城市日常駕駛中能滿足需求，維修保養(yǎng)成本也較低。

鑄鐵材質(zhì)的發(fā)動機機體，具有較好的強度和耐用性，能夠為發(fā)動機的穩(wěn)定運行提供堅實的基礎(chǔ)。多點噴射的供油方式，能更精準地將燃油噴射到各個氣缸中，使燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率，讓發(fā)動機的動力輸出更為平穩(wěn)且高效。

5MT變速箱，也就是5檔手動變速箱，它能給駕駛者帶來豐富的操控樂趣。手動換擋的過程中，駕駛者可以根據(jù)實際路況和駕駛需求，自由地選擇合適的擋位，充分體驗駕駛的自主性。而6AT變速箱，特別是愛信的6速自動變速箱，以其出色的換擋平順性著稱。在日常駕駛時，它能悄無聲息地完成換擋動作，讓駕乘人員幾乎感受不到頓挫，極大地提升了乘車的舒適性。

自然吸氣發(fā)動機本身就有著良好的平順性，它沒有渦輪增壓發(fā)動機那種突然爆發(fā)的強大動力，而是以一種線性、柔和的方式輸出動力，這對于在城市中走走停停的路況來說，無疑是非常友好的。并且由于其結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有復(fù)雜的渦輪增壓器等部件，所以后期的維修和保養(yǎng)成本也相對較低，這對于普通消費者而言，無疑是減輕了使用過程中的經(jīng)濟負擔(dān)。

總的來說，奔騰B30所搭載的這臺1.6升自然吸氣發(fā)動機，憑借其自主研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢、可靠的性能表現(xiàn)、合理的動力參數(shù)以及親民的維護成本，與車輛的整體定位相得益彰，是一款非常適合城市日常通勤和家用的發(fā)動機選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）