汽車保險杠常見的材料是塑料，不過部分老車或特種車輛也會采用金屬材質(zhì)，還有一些使用結(jié)合塑料和纖維等的復合材料。塑料材質(zhì)如增韌（改性）聚丙烯（PP）等，具備熔點高、耐熱、密度輕等優(yōu)勢，能減輕車重、降低排放、減少對行人傷害。金屬保險杠多見于老車或特種車輛。復合材料則可提供更好性能與耐久性。不同材料各有特性，以滿足多樣需求 。

先來說說塑料材質(zhì)，這可是當下汽車保險杠最主流的用料。其中增韌（改性）聚丙烯（PP）材料相當突出，它除了剛剛提到的熔點高、耐熱、密度輕這些優(yōu)點外，耐腐蝕性也很強，這意味著它能在各種復雜的環(huán)境下保持穩(wěn)定，不容易被腐蝕損壞。不過呢，它也并非十全十美，耐低溫性能稍微差一些，在寒冷的天氣里，可能就會顯得有些“脆弱”。

共混改性材料也不容小覷，它在剛度、抗沖擊性、耐刮擦性和適用性方面都有著較高的水準，而且成本還能得到有效降低，這對于車企來說可是個不小的優(yōu)勢，既能保證產(chǎn)品性能，又能控制成本，何樂而不為呢。

ABS材料同樣是塑料家族里的“佼佼者”，它的吸水率低，同時抗沖擊性能、剛性、耐油性等都比較出色。改性PP也有著自己的閃光點，成型性、機械性和抗沖擊強度良好，耐熱、耐候且價格便宜，性價比超高。PC/ABS也不遜色，成型性、機械性和抗沖擊強度良好，在耐熱性、耐候性、抗紫外線、耐應(yīng)力開裂性能方面也表現(xiàn)不錯。

汽車保險杠的塑料外板和緩沖材料，大多采用聚酯系或聚丙烯系塑料，它們輕便且耐用。而橫梁一般是由冷軋薄板沖壓而成的U形槽，為整個保險杠提供穩(wěn)定的支撐。如今，國外市場還引入了聚碳酯系塑料，融入合金成分后，通過合金注射成型技術(shù)制作出的新型保險杠，具備高強度剛性、可焊接、涂裝性能卓越等特點，在現(xiàn)代轎車中得到了廣泛應(yīng)用。

再看看金屬材質(zhì)的保險杠，多見于一些老車或者特種車輛。老車使用金屬保險杠，可能是由于當時的技術(shù)和設(shè)計理念等因素。而特種車輛采用金屬保險杠，是因為其特殊的使用場景和需求，金屬保險杠能夠提供更強的防護和支撐，以適應(yīng)復雜惡劣的工作環(huán)境。

至于復合材料，這是一種結(jié)合了塑料和纖維等多種成分的新型材料。它完美融合了多種材料的優(yōu)點，能提供更好的綜合性能和耐久性。不僅可以進一步減輕汽車的重量，還能顯著提高抗沖擊性能，并且具有更好的耐腐蝕性，從而有效延長汽車保險杠的使用壽命，為車輛提供更可靠的保護。

總之，汽車保險杠材料的選擇是一個綜合考量的過程。車企需要根據(jù)車輛的具體用途、設(shè)計理念、目標市場以及成本等多方面因素，來挑選最合適的材料。不同的材料在性能、成本、加工難度等方面各有千秋，共同為汽車的安全、美觀和實用性貢獻著自己的力量，滿足著消費者多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）