倒車(chē)入庫(kù)時(shí)修正車(chē)身，關(guān)鍵在于依據(jù)車(chē)尾偏移方向、車(chē)身與庫(kù)邊線的位置關(guān)系靈活操作方向盤(pán)。具體而言，倒車(chē)過(guò)程中先觀察后視鏡，若車(chē)身與邊線不平行，按照車(chē)尾偏哪邊就往哪邊打方向盤(pán)的原則小幅度修正；若出現(xiàn)“左寬右窄”，向左打 1/4 圈，“右寬左窄”則向右打；車(chē)身整體偏左或偏右時(shí)，也相應(yīng)調(diào)整。總之，把握好原則和時(shí)機(jī)，就能精準(zhǔn)修正車(chē)身。

在車(chē)子回正方向后，我們要重點(diǎn)觀察后視鏡。通常優(yōu)先觀察右邊后視鏡，當(dāng)看到車(chē)身與邊線已經(jīng)平行時(shí)，就可以直接繼續(xù)倒車(chē)。但要是車(chē)身與邊線不平行，那就需要進(jìn)行小幅度的修正，直至二者平行。這就如同調(diào)整一幅略微傾斜的畫(huà)卷，需要耐心且精準(zhǔn)地微調(diào)，才能讓畫(huà)面恢復(fù)平整。

在修正車(chē)身的過(guò)程中，要牢記“車(chē)尾偏哪邊往哪邊打”的原則。同時(shí)，也不能忽略左邊后視鏡下邊線與車(chē)庫(kù)前邊線的距離，一般當(dāng)鏡子下邊線與庫(kù)頂線重合時(shí)，就可以停車(chē)了。雖說(shuō)小角度修正是常規(guī)做法，但如果車(chē)尾偏離得較多，那就需要適當(dāng)加大修正角度。一般情況下，修正角度可以打到12點(diǎn)鐘方向，要是車(chē)尾偏離得實(shí)在太多，那就不妨修到2點(diǎn)鐘方向，靈活應(yīng)對(duì)才能確保入庫(kù)順利。

從后視鏡中仔細(xì)觀察整個(gè)車(chē)身時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)尾右傾，就如同一位舞者向右傾斜，此時(shí)應(yīng)向左修正方向，待車(chē)身正時(shí)再回正；反之，若車(chē)尾左傾，那就向右修正方向。而當(dāng)通過(guò)后視鏡判斷車(chē)身已經(jīng)是正的，但有邊距一側(cè)過(guò)寬時(shí)，此時(shí)可向?qū)挼匾粋?cè)修方向，讓車(chē)身壓一點(diǎn)距離再回正，這就像是給車(chē)身找一個(gè)精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)，讓它完美地停在車(chē)庫(kù)之中。

另外，在倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中，如果車(chē)身與車(chē)庫(kù)已經(jīng)平行，但是車(chē)輛整體偏左或偏右，這也是需要注意的情況。假如不調(diào)整，出庫(kù)時(shí)就極易壓到前方庫(kù)角。要是車(chē)身整體偏左，那么可以先向右打1/4圈方向，同時(shí)密切觀察前輪，確保不要輕易壓線。當(dāng)右側(cè)距離差不多的時(shí)候，再向左打1/4圈方向，待車(chē)身再次平行于車(chē)庫(kù)時(shí)，回正方向。如果車(chē)身整體偏右，操作方法也是一樣的，只是方向相反。

倒車(chē)入庫(kù)修正車(chē)身，需要我們?cè)趯?shí)際操作中不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)。要時(shí)刻關(guān)注車(chē)尾的偏移情況、車(chē)身與庫(kù)邊線的位置關(guān)系，準(zhǔn)確運(yùn)用方向盤(pán)修正技巧。同時(shí)，把握好修正方向的時(shí)機(jī)，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的問(wèn)題。只有將這些要點(diǎn)融會(huì)貫通，才能在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)游刃有余，精準(zhǔn)地將車(chē)身修正到最佳位置，順利完成倒車(chē)入庫(kù)這一操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）