換輪胎后不一定要做四輪定位，需視具體情況而定。更換輪胎通常只會(huì)影響車輪整體的動(dòng)平衡，一般做動(dòng)平衡即可。但要是原輪胎存在異常磨損情況，很可能底盤數(shù)據(jù)已受影響，此時(shí)換輪胎就需要做四輪定位；若更換前后輪胎尺寸差異過大，影響到懸架參數(shù)，也需進(jìn)行四輪定位?？傊?，要依據(jù)車輛實(shí)際狀態(tài)來判斷是否做四輪定位 。

在正常情況下，當(dāng)輪胎是由于正常磨損至磨損標(biāo)記，或者是因?yàn)檩喬ヒ馔鈸p壞等常規(guī)情況進(jìn)行換輪胎操作時(shí)，由于沒有影響到底盤數(shù)據(jù)，是無需做四輪定位的。比如日常駕駛中，輪胎使用年限到了，花紋磨損嚴(yán)重，按照正常流程更換相同規(guī)格的新輪胎，此時(shí)車輛的行駛狀態(tài)并未因輪胎的更換而產(chǎn)生較大改變，所以四輪定位不是必需的。

然而，若是因?yàn)樵喬コ霈F(xiàn)了異常磨損，比如一側(cè)磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)了啃胎等情況，那就表明車輛的底盤數(shù)據(jù)可能已經(jīng)發(fā)生了變化。這種變化可能來自于多種因素，像懸掛系統(tǒng)的問題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障等。在這種情況下更換輪胎，就需要進(jìn)行四輪定位，以此來調(diào)整車輛底盤各部件之間的角度和相對(duì)位置，讓車輛恢復(fù)到正常的行駛狀態(tài)。

另外，如果新更換的輪胎和原輪胎在尺寸上存在較大差異，這就會(huì)對(duì)懸架參數(shù)產(chǎn)生影響。要知道，汽車輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和前后車軸之間存在著特定的角度和相對(duì)位置關(guān)系，輪胎尺寸改變后，這些角度和位置可能會(huì)發(fā)生偏移。這種偏移可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)、方向盤偏斜以及輪胎進(jìn)一步異常磨損等問題。所以，這種情況下做四輪定位就顯得尤為重要，它可以確保輪胎與車體保持良好的角度，減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損，保證輪胎與地面緊密接觸，讓汽車能夠穩(wěn)定地直線行駛。

綜上所述，換輪胎后是否做四輪定位不能一概而論。我們要關(guān)注輪胎的磨損情況、更換輪胎的尺寸是否有變化以及車輛日常的行駛表現(xiàn)，比如是否出現(xiàn)跑偏、方向盤不正、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)等狀況。只有綜合這些因素進(jìn)行考量，才能做出正確的判斷，保障車輛的行駛安全與舒適，同時(shí)也能讓輪胎發(fā)揮出最佳的性能，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）