天語(yǔ)的節(jié)氣門(mén)建議在行駛 2 萬(wàn)公里或兩年左右清洗一次。節(jié)氣門(mén)堪稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，控制著空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量，運(yùn)行中會(huì)積聚積碳。積碳過(guò)多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力減弱、油耗增加等。定期清洗節(jié)氣門(mén)，能夠確保其順暢運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好性能。不過(guò)這只是參考值，實(shí)際清洗時(shí)間還需結(jié)合車(chē)輛使用情況來(lái)定 。

車(chē)輛的行駛路況對(duì)節(jié)氣門(mén)的清潔程度影響頗大。倘若車(chē)輛經(jīng)常穿梭于城市擁堵路段，長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合頻率高且空氣流通不暢，積碳就容易快速堆積，這種情況下，節(jié)氣門(mén)的清洗周期就應(yīng)適當(dāng)縮短。比如行駛里程在0 - 30000公里時(shí)，每2年或20000公里清洗一次較為合適；當(dāng)里程來(lái)到30001 - 60000公里，每1年或15000公里清洗一次或許更能保證節(jié)氣門(mén)的良好狀態(tài)；60001 - 100000公里階段，每6個(gè)月或10000公里清洗一次為佳；而當(dāng)行駛里程超過(guò)100000公里，每3個(gè)月或5000公里清洗一次才是明智之選。

使用環(huán)境也是不可忽視的因素。要是車(chē)輛常常在灰塵漫天的環(huán)境中行駛，空氣濾芯的過(guò)濾負(fù)擔(dān)加重，臟污速度加快，大量灰塵隨著空氣進(jìn)入節(jié)氣門(mén)，使其更容易變臟，清洗周期自然要相應(yīng)縮短。反之，若車(chē)輛行駛環(huán)境空氣潔凈，灰塵小，節(jié)氣門(mén)變臟的速度就會(huì)減緩，清洗周期也就可以適當(dāng)延長(zhǎng)。像在一些空氣質(zhì)量?jī)?yōu)、道路潔凈的地區(qū)，車(chē)輛行駛環(huán)境良好，沒(méi)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)等異常情況，行駛5萬(wàn)公里再清洗節(jié)氣門(mén)也未嘗不可。

此外，駕駛習(xí)慣同樣會(huì)對(duì)節(jié)氣門(mén)產(chǎn)生影響。經(jīng)常大腳油門(mén)、急加速、急剎車(chē)的駕駛方式，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合頻繁且幅度較大，這會(huì)加速節(jié)氣門(mén)積碳的形成。而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋的車(chē)主，車(chē)輛的節(jié)氣門(mén)積碳速度相對(duì)較慢。

還有一些情況也能幫助我們判斷節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。如果汽車(chē)出現(xiàn)加速不穩(wěn)定、冷車(chē)啟動(dòng)困難、二次打火、行駛抖動(dòng)、怠速或低速熄火等問(wèn)題，且排除了其他故障原因，那就很有可能是節(jié)氣門(mén)臟污所致，此時(shí)就該考慮清洗節(jié)氣門(mén)了。

總之，天語(yǔ)節(jié)氣門(mén)的清洗時(shí)間沒(méi)有絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，要綜合考量行駛路況、使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等多方面因素。車(chē)主在日常使用中應(yīng)多留意車(chē)輛的狀態(tài)，多檢查空氣濾芯，必要時(shí)及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)，以保障車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能和穩(wěn)定運(yùn)行，讓愛(ài)車(chē)始終處于最佳狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）