剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，原因多樣，涉及剎車盤、輪胎、底盤等多個(gè)方面。剎車盤不平整、磨損、變形，或表面有污物雜質(zhì)，都可能使剎車時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)并傳遞到方向盤；輪胎動(dòng)平衡沒做好、發(fā)生變形，會(huì)導(dǎo)致行駛不穩(wěn)定，剎車時(shí)方向盤也會(huì)抖動(dòng)；底盤部件如減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等出現(xiàn)松動(dòng)或磨損，同樣會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象；此外，四輪定位不準(zhǔn)也可能帶來剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)。

具體來說，剎車盤方面的因素占據(jù)較大比例。當(dāng)剎車盤表面不平整時(shí)，剎車片與剎車盤在咬合過程中無法均勻受力 ，就像齒輪沒有精準(zhǔn)嚙合一樣，這種不均勻的摩擦?xí)a(chǎn)生震動(dòng)，進(jìn)而通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，讓駕駛者明顯感覺到抖動(dòng)。而且，若剎車盤磨損過度或者發(fā)生變形，剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行就會(huì)受到干擾，剎車時(shí)的抖動(dòng)也就難以避免。比如剎車盤平面出現(xiàn)曠量，在高速行駛狀態(tài)下踩剎車，剎車踏板的跳動(dòng)會(huì)通過傳動(dòng)系統(tǒng)如鏈條般精準(zhǔn)地傳遞到方向盤，引發(fā)震動(dòng)。另外，剎車盤表面存在污物或雜質(zhì)，或者因頻繁剎車受熱而變形出現(xiàn)高低不平的狀況，也都可能是抖動(dòng)的“幕后黑手”。面對(duì)剎車盤問題，解決辦法通常有直接更換剎車盤，或者讓專業(yè)人員對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨處理 。

輪胎因素同樣不可小覷。輪胎的動(dòng)平衡如果沒有做好，在車輛行駛過程中，輪胎各部分的重量分布不均衡，就會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定。剎車時(shí)，這種不穩(wěn)定進(jìn)一步加劇，方向盤自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。還有輪胎變形的情況，當(dāng)輪胎因外力撞擊等原因發(fā)生變形后，其滾動(dòng)狀態(tài)不再平穩(wěn)，剎車時(shí)也會(huì)引起方向盤抖動(dòng)。針對(duì)輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)，需要重新做車輪動(dòng)平衡；若是輪胎變形，則只能更換新輪胎。

底盤部件的狀況也與剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)息息相關(guān)。減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件一旦出現(xiàn)松動(dòng)或是磨損，例如拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)等情況，車輛的底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性就會(huì)受到影響。剎車時(shí)，車輛的受力狀態(tài)發(fā)生變化，這些松動(dòng)或磨損的部件會(huì)加劇震動(dòng)的傳遞，使得方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)。對(duì)于拉桿球頭脫落這種較為嚴(yán)重的故障，必須前往專業(yè)維修地點(diǎn)進(jìn)行故障排查與修復(fù)；而下擺臂固定螺栓松動(dòng)相對(duì)容易處理，司機(jī)自己就可以動(dòng)手?jǐn)Q緊。

四輪定位不準(zhǔn)也是一個(gè)容易被忽視的原因。如果四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，車輛在行駛過程中就不能保持良好的直線行駛性能，剎車時(shí)也會(huì)出現(xiàn)方向盤有輕微晃動(dòng)的情況，不過這種晃動(dòng)一般在車速降下來之后就會(huì)消失。遇到這種情況，車主可以前往4S店或?qū)I(yè)檢修廠重新進(jìn)行四輪定位。

總之，剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)看似是一個(gè)小問題，但背后可能隱藏著多種影響行車安全的因素。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主們切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并進(jìn)行妥善處理，以確保行車的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）