水溫正常但暖風(fēng)不熱，原因涉及多個(gè)方面。汽車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng)較為復(fù)雜，空調(diào)濾芯堵塞會(huì)讓風(fēng)量變小，影響制暖；冷卻液不足，作為導(dǎo)熱介質(zhì)無(wú)法充分發(fā)揮作用，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱；暖風(fēng)水箱堵塞，冷卻液無(wú)法正常通過(guò)，熱量難以傳遞；還有水泵或冷卻回路有空氣阻力、控制按鈕損壞等情況，都會(huì)使暖風(fēng)無(wú)法正常發(fā)揮功效，影響駕乘體驗(yàn)。

具體而言，空調(diào)濾芯堵塞是較為常見(jiàn)的原因之一?？照{(diào)濾芯在長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)積累大量的灰塵、雜物等，就如同給空氣流通的通道設(shè)置了重重障礙。當(dāng)空氣難以順暢通過(guò)濾芯時(shí)，吹出來(lái)的風(fēng)量自然會(huì)變小，即便發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，有限的風(fēng)量也無(wú)法攜帶足夠的熱量，從而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，就好像一個(gè)人被捂住了口鼻，呼吸不暢，能量的傳遞也會(huì)受到影響。

冷卻液不足同樣不容忽視。冷卻液在汽車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的導(dǎo)熱角色。一旦冷卻液因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)零部件損壞及接口泄露、呲缸墊等原因而減少，發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)先保障自身的散熱需求，流經(jīng)暖風(fēng)管道的冷卻液就會(huì)變少甚至不循環(huán)。這就好比做飯時(shí)沒(méi)有足夠的水，自然無(wú)法煮熟飯菜，沒(méi)有充足的冷卻液循環(huán)，暖風(fēng)管道也就難以獲得足夠的熱量來(lái)產(chǎn)生暖風(fēng)。

暖風(fēng)水箱堵塞也會(huì)引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。暖風(fēng)水箱內(nèi)部若出現(xiàn)堵塞，冷卻液流過(guò)的速度會(huì)明顯變慢，流量也會(huì)大幅減小。想象一下，原本順暢流淌的河流被堵住了一部分，水流變得緩慢且微弱，暖風(fēng)水箱中的冷卻液也是如此。當(dāng)冷卻液無(wú)法正常、快速地通過(guò)暖風(fēng)水箱時(shí)，它所攜帶的熱量也就無(wú)法充分傳遞給周?chē)目諝?，使得從出風(fēng)口吹出的風(fēng)不夠熱。

此外，水泵或冷卻回路受空氣阻力影響，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，冷卻液不能正常循環(huán)。這就如同水泵抽水時(shí)，管道里混入了空氣，導(dǎo)致水流不暢，被加熱的冷卻液無(wú)法順利送到熱空氣罐，進(jìn)而影響暖風(fēng)的產(chǎn)生。而暖風(fēng)控制按鈕損壞，就像是指揮系統(tǒng)失靈，不能準(zhǔn)確傳遞相應(yīng)信號(hào)指示，使得暖風(fēng)系統(tǒng)無(wú)法按照指令正常工作，暖風(fēng)也就難以如約而至。

汽車(chē)水溫正常但暖風(fēng)不熱是由多種因素造成的。從空調(diào)濾芯到冷卻液，從暖風(fēng)水箱到控制按鈕，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致暖風(fēng)不熱的情況發(fā)生。當(dāng)遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，需要全面排查各個(gè)可能的原因，找到問(wèn)題的根源，才能讓汽車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng)恢復(fù)正常，為駕乘者帶來(lái)溫暖舒適的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）