汽車故障診斷方法多樣，主要有人工診斷和儀器設(shè)備診斷兩大類。人工診斷依靠診斷師的經(jīng)驗(yàn)與感官，通過問、看、聽、嗅、觸、試等方式來判斷故障，就像老中醫(yī)憑借望聞問切了解病情一樣；儀器設(shè)備診斷則借助萬用表、點(diǎn)火正時(shí)燈等儀器，能使檢查結(jié)果定量化，更精準(zhǔn)地定位問題。這些方法各有優(yōu)勢(shì)，共同為汽車故障診斷保駕護(hù)航 。

在人工診斷方面，“問”是指診斷師通過與車主溝通交流，了解車輛故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、癥狀表現(xiàn)、故障出現(xiàn)的頻率以及近期車輛的使用情況、維修歷史等信息。例如，車主描述車輛在加速時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，那么診斷師就能以此為線索，進(jìn)一步縮小故障排查范圍。

“看”即仔細(xì)觀察車輛的外觀、儀表盤指示燈、各個(gè)部件的狀態(tài)等。比如觀察車身是否有碰撞痕跡，輪胎是否磨損嚴(yán)重、氣壓是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種管路是否有泄漏、松動(dòng)的情況，儀表盤上是否有故障燈亮起等。若看到冷卻液管路有液體滲漏，那很可能意味著冷卻系統(tǒng)存在故障。

“聽”是在車輛運(yùn)行過程中，仔細(xì)聆聽發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤等部位發(fā)出的聲音。不同部件在出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)發(fā)出獨(dú)特的異常聲響，有經(jīng)驗(yàn)的診斷師能通過聲音的特征，如尖銳的嘯叫聲、沉悶的敲擊聲、連續(xù)的咔咔聲等，判斷出故障所在的大致位置。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“噠噠噠”的清脆響聲，有可能是氣門間隙過大。

“嗅”是憑借鼻子去聞車輛散發(fā)的氣味。如果聞到燒焦的糊臭味，可能是離合器片、制動(dòng)片過度磨損，也可能是電路出現(xiàn)短路導(dǎo)致電線燒焦。比如當(dāng)聞到一股刺鼻的焦味從駕駛艙傳來，很可能是電器線路出現(xiàn)了問題。

“觸”就是用手觸摸車輛的一些部件，感受其溫度、振動(dòng)等情況。像通過觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)表面，感受其溫度是否過高、是否有異常振動(dòng)；觸摸制動(dòng)盤，判斷其溫度是否均勻，以此來判斷制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。

“試”則是親自試駕車輛，體驗(yàn)車輛的加速、減速、轉(zhuǎn)向、換擋等操作時(shí)的表現(xiàn)，感受車輛是否存在動(dòng)力不足、換擋頓挫、方向跑偏等問題。例如試駕時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛在換擋時(shí)有明顯的頓挫感，那就可以針對(duì)變速器進(jìn)行深入檢查。

儀器設(shè)備診斷方面，萬用表是一種常用的儀器，它可以測(cè)量電壓、電流、電阻等電學(xué)參數(shù)，通過對(duì)汽車電氣系統(tǒng)中的各種元件進(jìn)行測(cè)量，判斷其是否正常工作。比如測(cè)量火花塞的電阻值，若電阻值不在規(guī)定范圍內(nèi)，就說明火花塞可能存在故障。

點(diǎn)火正時(shí)燈則用于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火正時(shí)是否準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)對(duì)其正常運(yùn)行至關(guān)重要，使用點(diǎn)火正時(shí)燈可以直觀地觀察到點(diǎn)火時(shí)刻是否符合要求，從而判斷點(diǎn)火系統(tǒng)是否存在問題。

除此之外，還有許多其他的診斷方法。比如OBD故障碼診斷法，OBD即“On Board Diagnostic”，是載于ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元）中的診斷系統(tǒng)。當(dāng)車輛出現(xiàn)問題時(shí)，ECU會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)并存儲(chǔ)相應(yīng)的故障碼，通過簡單的OBD掃描工具讀出這些故障碼，就能定位汽車的問題所在。

多媒體車載診斷系統(tǒng)是一種集成了數(shù)據(jù)處理、顯示、存儲(chǔ)等多種功能的現(xiàn)代診斷系統(tǒng)。它可以通過多種數(shù)據(jù)輸入方式診斷多種故障，還能自動(dòng)收集信息、診斷故障、建立故障數(shù)據(jù)庫、編寫工單并進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，大大提高了汽車維修效率。

設(shè)備模擬法是模擬信號(hào)激勵(lì)ECU，再用示波器、萬用表等現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀器進(jìn)行檢測(cè)，借助專業(yè)診斷儀判斷元器件是否工作正常，檢測(cè)速度快且全面性強(qiáng)。

基于故障現(xiàn)象的診斷法則是從故障現(xiàn)象出發(fā)，針對(duì)各個(gè)汽車子系統(tǒng)的故障特點(diǎn)進(jìn)行診斷，先分析故障現(xiàn)象，再判斷故障性質(zhì)、位置和原因，但這種方法需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)。

手動(dòng)檢查法中技術(shù)人員通過觀察、聽、摸、嗅等對(duì)汽車全面檢查，例如檢查剎車系統(tǒng)的各個(gè)部件是否正常。傳感器檢測(cè)法利用傳感器將物理量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)來監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件是否故障。儀表板指示燈法根據(jù)儀表板指示燈的提示找到故障所在系統(tǒng)，然后進(jìn)一步確認(rèn)故障。診斷儀檢測(cè)法使用專業(yè)診斷設(shè)備檢測(cè)車輛核心部件，讀取故障碼找到故障。

總之，汽車故障診斷的方法豐富多樣，每種方法都有其獨(dú)特的作用和適用場(chǎng)景。在實(shí)際的故障診斷過程中，往往需要綜合運(yùn)用多種方法，相互印證、補(bǔ)充，才能更準(zhǔn)確、快速地找出故障原因，確保汽車能夠恢復(fù)正常運(yùn)行，保障行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）