寶駿730噪音大可以通過在多個部位采取隔音措施來解決。比如在發(fā)動機蓋粘貼隔熱吸音棉與減振板，吸收發(fā)動機運轉噪音；在車廂內、車門飾板等位置粘貼隔音棉，減少共振與外部傳入的聲音；加強車身結構剛度，降低整體噪音；車門處增加隔音、減震、密封材料，減少風噪；在輪葉子板處粘貼材料，抑制輪胎雜音；車廂頂粘貼隔熱隔音棉，阻隔熱量與雜音。如此能有效降低噪音。

具體來說，在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和減振板是很關鍵的一步。發(fā)動機在運轉過程中會產生大量噪音，這些噪音通過發(fā)動機蓋向車內傳播。隔熱吸音棉和減振板就像是一層堅固的“盾牌”，它們能夠吸收發(fā)動機運轉時產生的各種頻率的噪音，同時減少發(fā)動機振動傳遞到車身，從而有效降低傳入車內的發(fā)動機噪音。

在車廂內以及車門飾板內貼上隔音棉也必不可少。車廂內是我們駕乘的空間，噪音在這里直接影響我們的體驗。車門飾板由于結構相對單薄，容易在車輛行駛時產生共振，進而放大噪音。隔音棉的作用就在于緩解這種共振，減少噪音的反射和傳播，讓車內環(huán)境更加安靜。

進一步強化A、B、C柱下方的剛度，補強后座側板，這是從提升車身結構剛性的角度來降低噪音。當車身結構剛性不足時，車輛在行駛過程中容易產生變形和振動，這些都會引發(fā)噪音。增強這些部位的剛度，可以讓車身在面對各種路況時更加穩(wěn)定，減少不必要的振動，從而有效降低噪音的產生。

在車門飾件上貼吸音棉，并加裝車門減震材料和密封材料，能進一步加強車門的隔音效果。車門是車輛與外界接觸的重要部位，高速行駛時風噪主要就是通過車門傳入車內。這些材料可以增強車門的密封性，減小共鳴聲，降低風噪聲，讓車內免受風噪的干擾。

前后輪葉子板處粘貼減振板與吸音棉也不容忽視。車輛行駛時，減振器會傳入一些異音，輪胎與路面、鈑金件之間也會產生撞擊雜音。減振板與吸音棉可以很好地抑制這些聲音，讓車輛行駛過程中的噪音得到有效控制。

車廂內頂粘上一層隔熱隔音棉也有多重功效。它不僅可以有效阻隔太陽酷曬，防止車廂溫度直線上升，還能減少車頂鋼板振動產生的共鳴聲，為車內營造一個更加舒適、安靜的環(huán)境。

此外，還可以考慮進行地膠隔音、門板隔音、后備箱隔音和輪拱隔音，這些措施能夠全方位減少外部環(huán)境噪音對車廂的影響。另外，換裝靜音輪胎也是一個不錯的辦法，這種輪胎可以降低行駛過程中輪胎與地面摩擦產生的噪音。

總之，通過對寶駿730多個部位采取一系列的隔音、減振、密封等措施，以及合理選擇輪胎等配件，能夠從多個方面降低車輛產生的噪音，為駕駛者和乘客營造一個安靜舒適的駕乘環(huán)境，提升用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）