行駛時 D 檔不可以換到 N 檔。汽車在行駛過程中，D 檔狀態(tài)下變速器和發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)，此時若切換到 N 檔，高速運轉(zhuǎn)的被動組件無法獲得足夠潤滑，內(nèi)部零件易因高溫受損。而且空檔行駛會使發(fā)動機失去車輪牽制而加速轉(zhuǎn)動，嚴重危及行車安全。所以，為保護車輛和保障行車安全，行駛時切勿將 D 檔換成 N 檔 。

具體來說，自動變速器的車輛嚴禁空擋滑行，這是汽車駕駛中的重要準則。當車輛處于行駛狀態(tài)，從D檔換到N檔，不僅僅是簡單的檔位變換，它會對車輛的多個系統(tǒng)產(chǎn)生負面影響。

從發(fā)動機方面看，車輛行駛中空擋滑行，發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，機油泵轉(zhuǎn)速隨之降低，機油的供給量變得有限。長此以往，發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)功能會受到嚴重影響，各部件之間的摩擦加劇，從而產(chǎn)生早期磨損，極大地影響發(fā)動機的使用壽命。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其健康狀況直接關(guān)系到車輛的整體性能和可靠性，我們絕不能因錯誤的操作而損害它。

再看制動效能，空擋滑行時，空氣壓縮機的泵氣效率降低，泵氣量減少。這不僅會影響汽車上各個用氣裝置的正常功能，還會降低發(fā)動機制動功能。特別是在車輛下坡時，如果頻繁制動，氣壓下降會更快，制動效能大幅下降，這無疑是將行車安全置于巨大的風險之中。一旦遇到緊急情況，制動系統(tǒng)無法正常發(fā)揮作用，后果不堪設(shè)想。

手動擋車輛在行駛中或許能從D檔換N檔，但自動擋車輛萬萬不可。自動擋車型結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，行駛中D檔換N檔，很容易因變速箱轉(zhuǎn)速和實際車速不匹配而造成損害。而且在行駛中掛入N檔后再重新掛入D檔，變速箱會產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差，這對變速箱內(nèi)部精密的零件和復(fù)雜的傳動系統(tǒng)來說，都是極大的考驗，可能會引發(fā)一系列故障和問題。

總之，汽車的每個檔位都有其特定的功能和使用場景，行駛時D檔不可以換到N檔是基于車輛構(gòu)造、系統(tǒng)運行以及安全等多方面因素得出的結(jié)論。我們在駕駛過程中，務(wù)必嚴格遵循正確的操作規(guī)范，切勿隨意嘗試危險的檔位切換行為，這樣才能確保車輛的良好狀態(tài)和我們自身的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）