汽車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)主要來源于特制的 SIM 卡。這張 SIM 卡經(jīng)過特殊定制，被內(nèi)置在多功能車機之中，如同為汽車開啟網(wǎng)絡(luò)世界的鑰匙。車機硬件里有類似手機的通訊模塊，與該 SIM 卡配合來獲取移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，一般使用的是物聯(lián)網(wǎng)卡。它通過無線通訊技術(shù)與信號基站相連，為汽車帶來網(wǎng)絡(luò)，進而實現(xiàn)諸多智能化服務。

這種物聯(lián)網(wǎng)卡由專有運營商運營，具有獨特的屬性。它被綁定在車機系統(tǒng)硬件上，通常不可拆卸，即便拆卸下來，也無法在其他設(shè)備上使用 ，這就保證了其與汽車系統(tǒng)的緊密關(guān)聯(lián)性與安全性。

汽車聯(lián)網(wǎng)不能通過連接手機熱點來實現(xiàn)，車載WIFI的運行依靠流量或者運營商建立的WIFI ，以此保障網(wǎng)絡(luò)連接的穩(wěn)定性與安全性。汽車的網(wǎng)絡(luò)跟手機使用的SIM卡類似，都需要綁定相應流量才能正常使用。它與手機SIM卡無法通用，且常放置在車輛多功能車機里，一般情況下難以看到，所以車主想把手機SIM卡插入汽車使用基本無法實現(xiàn)。

汽車車載網(wǎng)絡(luò)一般設(shè)有流量限制。車載娛樂功能的流量若用完，就需要車主重新購買；而一些定向的基本功能流量則屬于無限流量。車輛4G網(wǎng)絡(luò)有對應的移動數(shù)據(jù)流量資費，一旦欠費或流量耗盡，就會停機斷網(wǎng)，車主需通過車機系統(tǒng)或?qū)Ｓ肁PP進行充值。值得一提的是，很多互聯(lián)網(wǎng)汽車在銷售時會贈送一定時間或數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)流量，不過贈送的流量用完后，車主就需要自行繳費充值了。

此外，為減少車內(nèi)連線、實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和快速交換而發(fā)展起來的汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是車載網(wǎng)絡(luò)。其中，面向媒體的系統(tǒng)傳輸（MOST）是備受推崇的網(wǎng)絡(luò)標準，它以光纖為載體，通常采用環(huán)型拓撲結(jié)構(gòu)，能提供高達25Mbps的集合帶寬，比傳統(tǒng)汽車網(wǎng)絡(luò)更為高效。

總而言之，汽車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)來源涉及特制的SIM卡、無線通訊技術(shù)、運營商提供的服務以及先進的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等多個方面。這些要素相互配合、協(xié)同工作，讓汽車能夠順暢地接入網(wǎng)絡(luò)，為車主帶來便捷、智能的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）