大眾朗境搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)隸屬大眾 EA211 系列，能爆發(fā)出 131 馬力與 225 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，在 1400 至 3500 轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間釋放強(qiáng)勁扭力，5000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，還運(yùn)用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)。1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 110 馬力與 155 ?！っ着ぞ?，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)滿足多樣需求。

先來說說這臺(tái)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為EA211系列的一員，它代表著大眾先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)結(jié)晶。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，如同為發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股強(qiáng)大的能量，讓其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的扭矩。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至1400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，渦輪開始高效介入，持續(xù)發(fā)力直到3500轉(zhuǎn)/分鐘，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，駕駛者能明顯感受到源源不斷的推背感，無論是城市道路的超車，還是高速路上的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而缸內(nèi)直噴技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，它能夠精確地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還在一定程度上降低了燃油消耗，做到了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。再加上鋁合金缸蓋缸體的使用，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的7速雙離合變速器，換擋迅速且平順，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢。

再瞧瞧這臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它擁有110馬力與155?！っ着ぞ兀m然在數(shù)據(jù)上不如1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)那般亮眼，但它也有著自己獨(dú)特的魅力。多點(diǎn)電噴技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油噴射更加均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也更為線性。在日常駕駛中，這種線性的動(dòng)力輸出能給駕駛者帶來一種從容不迫的駕駛感受，尤其適合在走走停停的城市擁堵路況下行駛。鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，同樣為車輛的輕量化做出了貢獻(xiàn)。與它搭配的6速自動(dòng)變速器，換擋邏輯清晰，能夠很好地適應(yīng)不同的駕駛場景，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，大眾朗境搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，技術(shù)先進(jìn)，適合追求駕駛激情和動(dòng)力響應(yīng)的消費(fèi)者；1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和良好的經(jīng)濟(jì)性見長，更符合那些注重日常駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶需求。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，充分考慮了不同消費(fèi)者的喜好和實(shí)際需求，讓大眾朗境能夠滿足更廣泛人群的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）