沒(méi)有儀表盤的特斯拉是否方便，可謂是“橫看成嶺側(cè)成峰”，既存在便利之處，也有不便的地方。從方便角度看，其簡(jiǎn)約內(nèi)飾符合當(dāng)下極簡(jiǎn)審美，駕駛員無(wú)需在不同儀表盤間切換視線，能更專注前方，且車輛狀態(tài)信息集成在中控屏也便于查看。然而，不習(xí)慣的人可能會(huì)覺(jué)得首次駕駛需適應(yīng)新方式，且部分功能操作不如傳統(tǒng)車型便捷。總體而言，方便與否因個(gè)人喜好與駕駛習(xí)慣而異 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的便利之處。特斯拉這種大膽的設(shè)計(jì)，完美詮釋了現(xiàn)代極簡(jiǎn)主義的精髓。走進(jìn)車內(nèi)，映入眼簾的是簡(jiǎn)潔流暢的線條，沒(méi)有了傳統(tǒng)儀表盤的繁雜，整個(gè)駕駛艙顯得開(kāi)闊而大氣，給人一種前所未有的清爽感受，仿佛置身于未來(lái)科技的空間之中。

從駕駛安全的角度考量，這一設(shè)計(jì)有著不可忽視的優(yōu)勢(shì)。駕駛員無(wú)需再將視線在傳統(tǒng)儀表盤、中控屏等多個(gè)信息顯示區(qū)域之間頻繁切換。在駕駛過(guò)程中，目光能夠始終聚焦于前方道路，減少了因視線轉(zhuǎn)移而分散注意力的風(fēng)險(xiǎn)，大大提高了行車安全性。想象一下，在復(fù)雜的路況下，你不用分心去查看儀表盤上的各種數(shù)據(jù)，只需專注于前方，讓駕駛變得更加純粹和安心。

同時(shí)，特斯拉將儀表盤的功能巧妙地集成在了中控屏內(nèi)。在這里，駕駛員可以輕松查看車速、電量、剩余續(xù)航等車輛狀態(tài)信息。這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)一目了然，布局合理，操作起來(lái)也十分流暢。無(wú)論是在日常駕駛還是長(zhǎng)途旅行中，都能讓你對(duì)車輛的狀態(tài)了如指掌，為出行提供可靠的信息支持。

然而，沒(méi)有儀表盤的特斯拉也并非十全十美。對(duì)于那些習(xí)慣了傳統(tǒng)汽車駕駛方式的人來(lái)說(shuō)，首次接觸特斯拉時(shí)，需要花費(fèi)一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)中控屏代替?zhèn)鹘y(tǒng)儀表盤的駕駛模式。以往憑借本能就能快速獲取信息的方式不再適用，需要重新培養(yǎng)新的觀察和操作習(xí)慣，這無(wú)疑增加了駕駛的學(xué)習(xí)成本。

而且，特斯拉取消了大量的物理按鍵，將許多功能都整合到了中控屏中。雖然這種設(shè)計(jì)在一定程度上提升了內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔度，但在實(shí)際操作中，某些功能的操作可能不如傳統(tǒng)車型那么便捷。例如，在行駛過(guò)程中想要快速調(diào)節(jié)某個(gè)功能，可能需要在中控屏上進(jìn)行一系列的操作，這在一定程度上分散了駕駛員的注意力，存在一定的安全隱患。

另外，沒(méi)有儀表盤使得駕駛員前方視野中缺少了部分重要信息。在緊急情況下，駕駛員可能需要更快的反應(yīng)速度來(lái)獲取車輛的關(guān)鍵信息，而此時(shí)卻無(wú)法像傳統(tǒng)汽車那樣在前方直接看到，可能會(huì)影響對(duì)車輛狀態(tài)的判斷和應(yīng)對(duì)措施的及時(shí)性。

綜上所述，沒(méi)有儀表盤的特斯拉在便利性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，它的簡(jiǎn)約內(nèi)飾、對(duì)駕駛專注度的提升以及信息集成化都為駕駛帶來(lái)了新的體驗(yàn)。但同時(shí)，它也給部分駕駛者帶來(lái)了一些適應(yīng)上的困難和操作上的不便。最終，特斯拉這種沒(méi)有儀表盤的設(shè)計(jì)是否方便，還是取決于個(gè)人的喜好和長(zhǎng)期養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣。有些人可能會(huì)對(duì)這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)愛(ài)不釋手，而有些人則可能更傾向于傳統(tǒng)儀表盤帶來(lái)的熟悉感和便捷性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）