騰勢最初是比亞迪與奔馳母公司戴姆勒攜手打造的合資高端電動(dòng)汽車品牌，如今已成為比亞迪獨(dú)資子公司。2012 年二者合作成立騰勢，各占 50%股份，在技術(shù)等方面優(yōu)勢互補(bǔ)。戴姆勒助力車身底盤開發(fā)及渠道服務(wù)，比亞迪負(fù)責(zé)三電系統(tǒng)與整車制造。2024 年戴姆勒徹底退出，雖合作有變化，但騰勢發(fā)展歷程中留下了奔馳深深的烙印 。

在合作初期，奔馳為騰勢帶來了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。戴姆勒在汽車制造領(lǐng)域擁有悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)，其在車身底盤開發(fā)應(yīng)用方面的專業(yè)知識(shí)，無疑為騰勢汽車的品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過奔馳的技術(shù)支持，騰勢汽車在操控性、穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)出色，具備了與豪華汽車相媲美的駕乘質(zhì)感。

同時(shí)，奔馳在渠道和服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢也對騰勢起到了極大的助力作用。戴姆勒集團(tuán)憑借自身成熟的市場營銷和售后服務(wù)體系，幫助騰勢汽車搭建起高效運(yùn)作的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這使得騰勢汽車能夠迅速在市場上嶄露頭角，讓消費(fèi)者在購買和使用過程中享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

在品牌層面，騰勢作為奔馳的相關(guān)品牌，受益于奔馳的品牌影響力。奔馳在全球范圍內(nèi)擁有極高的知名度和美譽(yù)度，騰勢借助這一優(yōu)勢，在成立之初就吸引了眾多消費(fèi)者的目光。消費(fèi)者對奔馳品牌的信任和認(rèn)可，也在一定程度上延伸到了騰勢汽車上，為騰勢汽車打開市場提供了有力支持。

從車型設(shè)計(jì)和技術(shù)水平來看，奔馳的資源注入讓騰勢有了顯著提升。騰勢汽車在設(shè)計(jì)上融合了奔馳的豪華與優(yōu)雅元素，外觀造型時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致細(xì)膩，展現(xiàn)出高端品牌的魅力。在技術(shù)方面，奔馳與比亞迪的合作使得騰勢汽車在保持比亞迪三電系統(tǒng)優(yōu)勢的同時(shí)，又融入了奔馳的先進(jìn)技術(shù)，提升了整車的性能和品質(zhì)。

盡管如今戴姆勒已退出騰勢，但奔馳對騰勢的影響是深遠(yuǎn)而持久的。這段合作經(jīng)歷為騰勢積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)財(cái)富，也助力騰勢在高端電動(dòng)汽車市場站穩(wěn)腳跟。騰勢在汲取奔馳優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，不斷探索創(chuàng)新，如今以全新的姿態(tài)在汽車行業(yè)中蓬勃發(fā)展，書寫屬于自己的輝煌篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）