自動擋掛檔技巧口訣是“一撥二踩三掛擋；四鳴五松六觀察；七抬八踏九回?zé)簟?。這里面，“一撥”是指將擋桿撥到相應(yīng)位置，“二踩”強(qiáng)調(diào)踩住剎車確保安全，“三掛擋”即掛入目標(biāo)擋位；后續(xù)幾句則涉及啟動準(zhǔn)備及行駛中的操作細(xì)節(jié)。另外還有檔位記憶口訣“p停r倒n空d走s跑l爬m(xù)手”，幫助車主快速了解各擋位功能，從而更從容地駕馭自動擋汽車 。

具體來說，“一撥二踩三掛擋”這前三個步驟是駕駛自動擋汽車起步時的關(guān)鍵操作。“一撥”，在啟動車輛前，我們要先把擋位撥桿從初始位置，準(zhǔn)確地移動到即將操作所需的大致范圍，這是掛擋操作的起始動作，為后續(xù)步驟做好鋪墊；“二踩”，在撥好擋桿后，務(wù)必用力踩住剎車踏板，這是保障安全的重要環(huán)節(jié)，只有剎車踩穩(wěn)，才能確保在掛擋過程中車輛不會意外移動；“三掛擋”，就是在踩住剎車的基礎(chǔ)上，將擋桿精準(zhǔn)地掛入我們計劃行駛的目標(biāo)擋位，比如常見的 D 擋（前進(jìn)擋） 。

“四鳴五松六觀察”這三步，則是啟動車輛并準(zhǔn)備前行時需要注意的細(xì)節(jié)。 “四鳴”，當(dāng)擋位掛好后，輕輕按下喇叭，這是向周圍環(huán)境發(fā)出車輛即將啟動的信號，提醒周邊的行人和其他車輛注意；“五松”，緊接著松開手剎，手剎松開后車輛解除了靜止的制動狀態(tài)，為行駛做好準(zhǔn)備；“六觀察”，在松開手剎后，通過車內(nèi)的后視鏡以及側(cè)頭觀察車外兩側(cè)的情況，確保車輛周圍沒有障礙物或者其他危險因素，保證車輛起步安全。

“七抬八踏九回?zé)簟眲t主要針對車輛行駛過程以及停車前的操作?！捌咛А?，緩慢抬起踩在剎車上的腳，讓車輛平穩(wěn)地獲得動力開始起步；“八踏”，當(dāng)車輛到達(dá)目的地，需要停車時，再次踏下剎車踏板，使車輛平穩(wěn)減速直至停止；“九回?zé)簟?，如果在行駛過程中開啟了轉(zhuǎn)向燈（如轉(zhuǎn)彎、變道等操作），在車輛停穩(wěn)后，要將轉(zhuǎn)向燈撥回原位，避免造成誤導(dǎo)。

而“p 停 r 倒 n 空 d 走 s 跑 l 爬 m 手”這個擋位記憶口訣，則清晰地對應(yīng)了各個擋位的功能。P 擋，也就是駐車檔，當(dāng)車輛長時間停放時，將擋位掛入 P 擋，此時車輛的傳動系統(tǒng)被鎖止，能有效防止車輛滑動；R 擋是倒車擋，在需要倒車時，掛入此擋，車輛就能實(shí)現(xiàn)向后行駛；N 擋為空擋，在短時間停車，比如等紅綠燈時，掛入 N 擋，車輛處于空擋滑行狀態(tài)；D 擋作為前進(jìn)擋，是日常駕駛中最常用的擋位，掛入 D 擋，車輛就可以正常向前行駛；S 擋是運(yùn)動擋，掛入后車輛會保持較高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，動力更強(qiáng)勁，適合超車或者激烈駕駛時使用；L 擋是低速擋，在遇到泥濘路段、陡坡等需要大扭矩或者更強(qiáng)制動力的路況時使用；M 擋用于手自一體車型，切換到 M 擋后，駕駛者可以手動控制增減擋位，享受手動換擋的駕駛樂趣和對車輛更強(qiáng)的操控性。

總之，這些口訣涵蓋了自動擋汽車從起步、行駛到停車的各個環(huán)節(jié)以及對擋位功能的概括。掌握這些掛擋技巧口訣，不僅能讓駕駛操作更加流暢，也能在一定程度上保障行車安全，讓我們在駕駛自動擋汽車的過程中更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）