榮威RX3自動擋的使用并不復(fù)雜。啟動時，踩住制動踏板，啟動車輛后掛入D擋，再松開制動平穩(wěn)前行；停車時，先踩制動踏板使車輛停穩(wěn)，推至P擋，拉起手剎，松開腳剎后關(guān)閉電源。它有多個擋位，P擋用于停車鎖止車輪，R擋倒車，N擋臨時停車，D擋正常前進(jìn)，L擋應(yīng)對陡坡長坡，S擋是運動模式，OD擋適合高速省油。熟悉這些操作，就能輕松駕馭。

具體而言，每個擋位都有其獨特的使用場景和方式。

P擋，也就是泊車擋，是停車時的關(guān)鍵擋位。當(dāng)車輛到達(dá)目的地完全停穩(wěn)后，將換擋桿置于此擋位，此時車輛的變速器被鎖止，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能有效防止車輛出現(xiàn)溜動，為車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下提供可靠的安全保障 ，就如同給車輛穩(wěn)穩(wěn)地安上了一個“靜止錨點”。

R擋為倒車擋。在需要倒車時，務(wù)必先確保車輛完全靜止，發(fā)動機(jī)處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后將換擋桿撥入R擋，此時就可以操控車輛平穩(wěn)地向后退行。倒車時一定要留意周圍環(huán)境，確保倒車過程安全無虞。

N擋是空擋，適用于車輛短暫停車的情況，比如在等候交通信號燈時。不過要特別注意，在N擋狀態(tài)下停車，如果車輛處于斜坡上，一定要踩住剎車，防止車輛溜坡，這是安全駕駛的重要細(xì)節(jié)。

D擋作為前進(jìn)擋，是日常正常行駛時使用的擋位。掛上D擋后，車輛會根據(jù)車速和你對加速踏板的控制，自動選擇合適的前進(jìn)擋位，讓駕駛過程變得輕松便捷。值得一提的是，當(dāng)車輛處于D擋時，自動變速器會自動默認(rèn)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式，能有效優(yōu)化燃油消耗與排放，實現(xiàn)節(jié)能與環(huán)保的平衡。

L擋是低速擋，在遇到陡坡或者長下坡路段時，它就發(fā)揮出大作用了。將擋位切換至L擋，汽車的擋位會被限制在最低擋，這樣就能充分利用發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行輔助制動，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，提高行車安全性，尤其是在路況復(fù)雜的下坡路段，L擋就像是車輛的“穩(wěn)行助手”。

S擋代表運動模式，如果你渴望體驗更直接的駕駛感受和強(qiáng)勁的動力輸出，那么S擋絕對是你的不二之選。在S擋模式下，擋位可以自由切換，而且換擋時機(jī)延遲，發(fā)動機(jī)能夠保持高轉(zhuǎn)速一段時間，從而讓汽車獲得更充沛的動力。但需要注意的是，這種模式下油耗會相應(yīng)增加，畢竟動力的提升往往伴隨著燃油的更多消耗。

OD擋即超速擋，適合在高速行駛時使用。當(dāng)車輛處于穩(wěn)定的高速行駛狀態(tài)，掛上OD擋，可以讓車輛在更高效的擋位運行，達(dá)到節(jié)省燃油的目的，為長途高速駕駛帶來經(jīng)濟(jì)實惠。

此外，榮威RX3還配備了Tiptronic模式，它巧妙地結(jié)合了手動與自動換擋的優(yōu)勢。在這種模式下，駕駛員能夠自由換擋，體驗手動變速箱的駕駛樂趣，但同時也要注意合理的換擋時機(jī)。因為如果在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低的情況下升擋，或者在車速過高的情況下降擋，變速器將不會響應(yīng)，車輛仍會以原擋位行駛。而且，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于一定值時，變速器會自動降入鄰近低擋，防止發(fā)動機(jī)熄火；當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)上升并達(dá)到擋位允許的最高轉(zhuǎn)速后，若沒有升擋請求，變速器也會自動升入鄰近高擋，以此保護(hù)發(fā)動機(jī)。

總之，榮威RX3自動擋的各個擋位都有其獨特功能和使用場景。只要駕駛者熟練掌握這些擋位的操作方法，根據(jù)不同的路況和駕駛需求合理運用，就能充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，享受舒適、安全且高效的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）