大霧天氣行車，應開啟霧燈、近光燈，霧特別大時還要開啟危險報警閃光燈（雙閃）。霧燈波長較長，能減少衍射，讓更多有效光線穿過濃霧，其光線發(fā)散，可補充照明并讓周圍人發(fā)現(xiàn)車輛；近光燈能看清車輛前方較近路況；雙閃燈則用于警示其他車輛。合理運用這些燈光，能在大霧天為行車安全保駕護航 。

霧燈又分為前霧燈和后霧燈。前霧燈過去普遍為黃色，現(xiàn)在很多車輛采用白色光源，兼顧了美觀和實際功率。后霧燈為避免與倒車燈混淆，采用紅色光源。在不同的能見度情況下，對燈光的使用有著明確要求。當能見度在200m - 500m時，按照規(guī)定必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈，這些燈光可以讓車輛在一定程度上被其他道路使用者注意到，同時也能讓駕駛員看清較近距離的道路狀況。

當能見度降低到100 - 200m時，就要開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈了。此時霧燈發(fā)揮出其獨特的作用，它的光線能夠更好地穿透霧氣，比單純的近光燈、示寬燈和尾燈更有效地向前后方車輛和行人傳達車輛的位置信息。

而當能見度進一步下降到50 - 100m時，依然要保持霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈的開啟狀態(tài)。在這種較為惡劣的視線條件下，這些燈光的組合是保障行車安全必不可少的因素。

如果能見度低于50m，通常會采取交通管制措施，因為如此低的能見度對行車安全構成了極大威脅。需要注意的是，只有在能見度低于200m時，霧燈才能真正發(fā)揮出其特殊的功效。

另外，近光燈在大霧天氣行車時也有使用要點。要保持適當車速，因為近光燈照亮的范圍有限，車速過快難以應對突發(fā)情況。并且當對向有來車時，要及時切換燈光，避免對對向車輛駕駛員造成眩目。雙閃燈雖然在大霧特別嚴重時需要開啟，但也要清楚，開啟雙閃燈后轉向燈暫時失效，所以在變道或轉彎時要格外小心，提前觀察好周圍車輛情況，謹慎操作。

總之，大霧天氣行車，燈光的正確使用至關重要。不同燈光各司其職，在不同能見度條件下發(fā)揮著關鍵作用。駕駛員需要牢記各種燈光的使用規(guī)則，并根據(jù)實際情況合理操作，從而最大程度保障自己和其他道路使用者的安全，讓每一次大霧天氣中的出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）