特斯拉有緩行、保持、轉動三種停止模式，通過車輛中控屏幕，進入車輛設置菜單找到“駕駛”選項，再從中的“停止模式”設置選項里按需選擇。緩行模式下車輛電機持續(xù)施力，類似傳統(tǒng)自動變速箱車，適合擁堵路段；保持模式可能量回收制動，停車時自動制動，適用于等紅燈；轉動模式在車輛停止時如空擋，斜坡易溜車，較少有人用。車主可依駕駛場景和習慣來挑選。

具體來說，當你選擇緩行模式時，就如同駕駛裝配自動變速箱的傳統(tǒng)車輛一樣。在這種模式下，即便你松開了加速踏板，電機會繼續(xù)施加扭矩，驅(qū)動車輛緩慢地向前（掛前進擋）或向后（掛倒擋）移動。這種模式在很多場景下都非常實用，例如在擁堵路況中，車輛走走停停，緩行模式能讓車輛的啟動和停止過程更加平穩(wěn)，你無需頻繁地控制加速踏板和制動踏板，就能輕松地跟車，緩慢調(diào)整車輛位置。

保持模式也有著獨特的優(yōu)勢。當車輛速度低于“緩行”和“轉動”設置對應的速度時，系統(tǒng)會繼續(xù)提供能量回收制動。這不僅能夠最大限度地增加車輛的續(xù)航里程，還能有效減輕制動器的磨損。而且當車輛完全停止時，即便你沒有將腳放在制動踏板上，車輛也會自動實施制動。想象一下，在等紅燈的時候，你不用一直踩著制動踏板，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，防止意外滑動，這無疑為駕駛帶來了極大的便利。

至于轉動模式，當車輛接近或到達完全停止狀態(tài)時，它將進入自由轉動狀態(tài)，就好像車輛處于空擋狀態(tài)一樣。此時，制動器不會接合，電機也不會施加扭矩。這種模式在一些特殊情況下或許有用，但由于在斜坡上停車時，車輛會向下溜車，存在一定安全隱患，所以選擇這個模式的車主相對較少。

總之，特斯拉這三種不同的停止模式各有特點，旨在為車主提供更智能、更靈活的駕駛體驗。車主們可以根據(jù)實際的駕駛場景，比如路況是擁堵還是順暢、停車地點是否有坡度等，以及個人的駕駛習慣，來選擇最為合適的停止模式，從而提升駕駛過程中的安全性和舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）