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瑞虎8配備的是什么發(fā)動機(jī)

2025-05-01 21:49:25 作者:資訊小編

瑞虎8配備了1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中,1.5T發(fā)動機(jī)有高/低功率之分,低功率版最大功率108kw,高功率版最大功率115kw,它低扭表現(xiàn)佳,在城市道路能滿足多數(shù)動力需求。1.6T發(fā)動機(jī)則是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO系列第三代產(chǎn)品,最大功率145kw,動力強(qiáng)勁。這兩款發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢,為消費(fèi)者帶來不同的駕駛體驗(yàn) 。

先來說說這臺1.5T發(fā)動機(jī),代號為SQRE4T15B,它是基于瑞虎7上的1.5T發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來。與知名零部件供應(yīng)商合作,對燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等進(jìn)行了優(yōu)化,熱效率高達(dá)37.1%,這樣的技術(shù)水平在國產(chǎn)品牌中處于領(lǐng)先位置。它采用了增壓中冷技術(shù),通過增加進(jìn)氣量,讓燃油燃燒更加充分,不僅提升了動力輸出的力度,還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為230牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間,能夠在較為寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供充沛的扭矩輸出。并且,它搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時(shí),也能較好地控制重量。傳動方面,1.5T發(fā)動機(jī)匹配6擋雙離合變速器,6速干式雙離合變速器換擋邏輯清晰,在大部分工況下都能匹配合理擋位,滿足日常駕駛需求。

再看看1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),這可是奇瑞的得意之作。作為ACTECO系列第三代產(chǎn)品,它集成了眾多先進(jìn)技術(shù),如缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和增壓中冷技術(shù)等。這些技術(shù)的集合應(yīng)用,極大地提升了發(fā)動機(jī)的動力和扭矩輸出,同時(shí)降低了油耗。它的最大功率為145千瓦(197馬力),峰值扭矩290?!っ?,最大功率轉(zhuǎn)速同樣為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速在2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘之間。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn),讓它在動力性能上更為突出,匹配7擋雙離合變速器,帶來不錯(cuò)的操控感,特別是在高速路段,加速性能強(qiáng)勁,超車輕松自如。

總的來說,瑞虎8配備的這兩款發(fā)動機(jī)都展現(xiàn)出了奇瑞在發(fā)動機(jī)研發(fā)制造方面的實(shí)力與技術(shù)積累。1.5T發(fā)動機(jī)以良好的低扭表現(xiàn)和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,適合城市日常通勤;而1.6T發(fā)動機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)勁的動力輸出,為追求駕駛激情和動力體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)選擇。兩款發(fā)動機(jī)相輔相成,豐富了瑞虎8的動力體系,滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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