本田凌派新車的工信部油耗數(shù)據(jù)是 4.9L/100km，實際測試中大約在 4 - 6L/100km 之間。這一油耗表現(xiàn)得益于凌派諸多設計與技術，它搭載的新一代 180 TURBO 發(fā)動機采用缸內直噴、進氣側 VTEC 等技術提升了燃燒與進氣效率，再加上重新調校的 CVT 變速箱，保障動力穩(wěn)定流暢的同時，也讓燃油經(jīng)濟性得以提高。

缸內直噴技術的應用，使燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，與空氣實現(xiàn)更充分的混合，從而讓燃燒過程更加高效，大大減少了燃油的浪費。燃油噴嘴側置與高滾流進氣道技術的默契配合，猶如一對技藝精湛的舞者，在發(fā)動機的舞臺上完美協(xié)作，進一步提升了燃燒效率，讓每一滴燃油都能釋放出最大的能量。

進氣側VTEC技術更是發(fā)動機的一大“法寶”，它如同一個智能的空氣調節(jié)師，根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地控制進氣量和進氣時間，提高了進氣效率，為高效燃燒提供了充足的“氧氣”支持。這臺隸屬于地球夢科技發(fā)動機系列的渦輪增壓發(fā)動機，憑借這些先進技術，在動力輸出和燃油經(jīng)濟性之間找到了絕佳的平衡。

而那經(jīng)過重新調校的CVT變速箱，宛如一位出色的“指揮官”，能夠根據(jù)發(fā)動機的運轉狀態(tài)和車輛的行駛需求，極為平順地調整傳動比。它不僅讓車輛在加速過程中動力輸出穩(wěn)定流暢，毫無頓挫之感，還能確保發(fā)動機始終處于最佳的工作區(qū)間，從而有效地降低了油耗，為凌派優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性立下了汗馬功勞。

總的來說，本田凌派新車憑借發(fā)動機的先進技術以及CVT變速箱的精妙調校，在實際測試中取得4 - 6L/100km這樣優(yōu)秀的油耗成績，展現(xiàn)出了其在燃油經(jīng)濟性方面的卓越實力，為車主帶來了經(jīng)濟又舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）