大眾探岳采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這樣的搭配兼顧了舒適性與操控性。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低且占用空間小，其減震器和彈簧的組合能有效吸收路面沖擊，配備的穩(wěn)定桿還可減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。多連桿式獨(dú)立懸架則能精準(zhǔn)控制車(chē)輪位置，適應(yīng)多樣路況，為行駛穩(wěn)定性與舒適性提供有力保障 。

具體來(lái)說(shuō)，探岳的前麥弗遜式獨(dú)立懸架有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。這種懸架結(jié)構(gòu)在MQB平臺(tái)的SUV車(chē)型中較為常見(jiàn)，不過(guò)每款車(chē)型的調(diào)校都不盡相同，大眾探岳在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了精心優(yōu)化。它那輕巧高效的特性，為駕駛者帶來(lái)了卓越的操控體驗(yàn)。其中的L型控制臂設(shè)計(jì)十分巧妙，在保證空間效率的同時(shí)，也有效降低了成本，使得車(chē)輛前部在有限的空間內(nèi)能夠合理布局各類(lèi)部件，并且維持了良好的性能表現(xiàn)。

再看其后多連桿式獨(dú)立懸架，這可是一大亮點(diǎn)。它屬于經(jīng)典的E型多連桿（四連桿）結(jié)構(gòu)，在眾多經(jīng)濟(jì)車(chē)型中頗為熱門(mén)。多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)際上是由雙橫臂懸架進(jìn)化而來(lái)，極大地提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性能。它能夠根據(jù)不同路面狀況，精確地調(diào)整每個(gè)車(chē)輪的位置，讓輪胎盡可能地與地面保持良好的接觸，減少顛簸感。無(wú)論車(chē)輛行駛在平坦的城市道路，還是遭遇坑洼起伏的鄉(xiāng)間小道，后多連桿式獨(dú)立懸架都能讓車(chē)身保持穩(wěn)定，為車(chē)內(nèi)乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。

此外，探岳的懸架系統(tǒng)在材料選擇和制造工藝上也毫不含糊。大眾汽車(chē)憑借其精湛的工藝，打造出高品質(zhì)的懸架部件，確保麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架能夠完美協(xié)作。這種精心設(shè)計(jì)與調(diào)校的懸架系統(tǒng)，不僅能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，還使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中展現(xiàn)出良好的動(dòng)態(tài)性能。

總的來(lái)說(shuō)，大眾探岳的懸架組合是經(jīng)過(guò)深思熟慮的成果。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配，發(fā)揮了各自的優(yōu)勢(shì)，既在一定程度上控制了成本，又為車(chē)輛帶來(lái)了出色的操控性和舒適的駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓駕駛者和乘客感受到探岳懸架系統(tǒng)帶來(lái)的貼心呵護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）